A Honda finalmente mostrou algum progresso no WorldSBK no final da temporada passada, desafiando as seis primeiras posições nas últimas corridas do ano, e o início de 2025 continuou nessa direção, apesar de uma mudança nas marcas de suspensão.
Depois de usar Showa desde 2022, a Honda voltou a usar Ohlins – que usou pela última vez em 2021 – para 2025, e as primeiras impressões foram positivas.
“Tem sido muito bom”, disse o chefe de equipa do HRC, Jose Escamez, sobre o tempo inicial da Honda de volta à Ohlins, em declarações ao WorldSBK.com.
– “Encontrámos, rapidamente, a fórmula certa. Temos estado a trabalhar para encontrar uma boa configuração de base e isso vai ajudar os pilotos a sentirem-se confortáveis nos tempos por volta. Claro que há algumas diferenças em relação à suspensão anterior que estávamos a utilizar, mas não há muita diferença. Há uma pequena melhoria no desempenho e também no feedback dos pilotos. É uma razão suficientemente justa para os deixar correr com esta opção.”
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