Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) teve de trabalhar arduamente para conquistar mais uma vitória no Campeonato do Mundo de Superbike (WorldSBK), ao resistir à forte pressão dos adversários e vencer a Corrida Superpol em MotorLand Aragão. O seu companheiro de equipa, Iker Lecuona, terminou na segunda posição, enquanto Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) completou o pódio após também ter estado envolvido na intensa luta pela vitória. Bulega optou pelo pneu mais duro SC0, enquanto os seus principais rivais utilizaram o SCX, criando diferentes estratégias que resultaram numa batalha memorável.
Lecuona assumiu a liderança na Curva 1 depois de Bulega sair largo, enquanto Alberto Surra ultrapassou o líder do campeonato na Curva 5 e relegou-o para o terceiro lugar. Pouco depois, Surra começou a pressionar Lecuona pela liderança.
Na segunda volta, o piloto italiano tentou ultrapassar Lecuona na Curva 5, mas entrou demasiado aberto, permitindo ao espanhol recuperar a posição. Uma volta mais tarde, Sam Lowes ultrapassou Surra e subiu ao segundo lugar, enquanto Bulega seguia em quarto.
Na terceira volta, Lowes e Lecuona quase se tocaram na Curva 11. O britânico chegou a assumir a liderança momentaneamente, mas Lecuona respondeu de imediato. Mais tarde, na Curva 16, os dois voltaram a rodar lado a lado, com o espanhol a recuperar a liderança depois de Lowes sair largo.
Bulega regressou aos lugares do pódio na quarta volta ao ultrapassar Surra na Curva 16. Entretanto, Lowes e Lecuona continuavam a protagonizar um duelo intenso, com o piloto da Ducati independente a assumir o comando na quinta volta.
O momento decisivo chegou na sexta volta. Bulega passou de terceiro para primeiro logo na Curva 1, mas Lecuona respondeu na Curva 7 para recuperar a liderança. O italiano voltou ao ataque na Curva 12, apenas para ver o companheiro de equipa responder na Curva 14. As trocas de posição continuaram até à oitava volta, quando Bulega recuperou o primeiro lugar.
Lecuona voltou a passar para a frente na Curva 15, defendendo-se depois nas curvas seguintes. No entanto, Bulega retomou definitivamente a liderança na Curva 1 da nona volta. No final da penúltima passagem, Lecuona ainda tentou novo ataque, mas o líder do campeonato conseguiu defender-se. Uma volta final em ritmo recorde permitiu-lhe abrir uma pequena vantagem e assegurar a sua 21.ª vitória consecutiva. Lecuona somou o seu 16.º pódio no WorldSBK, enquanto Sam Lowes garantiu o terceiro lugar.
Alberto Surra terminou na quarta posição, a 2,640 segundos de Bulega e apenas 1,4 segundos do pódio. No dia em que celebrou o seu 22.º aniversário, o italiano falhou por pouco o primeiro pódio da carreira no WorldSBK, mas alcançou o seu melhor resultado de sempre na categoria.
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) terminou em quinto lugar, beneficiando da luta intensa que acontecia à sua frente, mas sem conseguir entrar diretamente na disputa pelos lugares do pódio. O britânico terminou com mais de meio segundo de vantagem sobre o companheiro de equipa Axel Bassani.
Tommy Bridewell (Superbike Advocates) confirmou o bom momento de forma ao terminar em sétimo, depois de já ter sido quinto na Corrida 1. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) protagonizou uma recuperação notável ao terminar em oitavo lugar, menos de duas semanas após ter sido submetido a uma cirurgia para tratar fraturas no tornozelo.
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) foi nono classificado, beneficiando da queda tardia de Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), resultado que lhe garantiu um lugar na terceira linha da grelha para a Corrida 2.
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) e Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) lutavam pela 11.ª posição quando colidiram na Curva 7 da segunda volta. O incidente será analisado pelos comissários desportivos da FIM. Após a queda, Locatelli foi encaminhado para o centro médico para exames de rotina.
