Josh Herrin na Panigale V2 da Warhorse HSBK triunfou na Daytona 200 pelo terceiro ano consecutivo após duas bandeiras vermelhas. As duas Suzuki de Richie Escalante e Tyler Scott completaram o pódio.
A 83ª edição deste ícon do motociclismo internacional ofereceu o habitual turbilhão de emoções e uma corrida objetivamente pirotécnica. Duas bandeiras vermelhas separadas, duas reinicializações para um total de três largadas. Numa corrida sprint de 27 voltas, Josh Herrin a bordo da Ducati Panigale V2 repetiu o duplo triunfo que alcançou nos dois anos anteriores. Para o atual campeão da MotoAmerica Superbike, a sua quarta vitória pessoal na Flórida (2010, 2023, 2024, 2025), é um encontro com a história: é o primeiro piloto a conquistar 3 vitórias consecutivas na Daytona 200.
Duas bandeiras vermelhas
Quase quatro horas do sinal verde até a bandeira quadriculada. Do ponto de vista desportivo, a 83ª edição da Daytona 200 não deixou nada a deseja . No auge de uma primeira parte da corrida muito disputada, com Josh Herrin ocupado a rechaçar os ataques de Tyler Scott, Richie Escalante e Richard Cooper (que mais tarde foi forçado a abandonar devido a um problema no motor de sua Triumph Street Triple RS 765) entre os quatro primeiros, uma chuva repentina levou a direção da corrida a encerrar as hostilidades durante a 25ª das 57 voltas. Na verdade, essa foi apenas a primeira bandeira vermelha em ordem cronológica, já que na reinicialização seguinte Jason Farrell caiu bem no meio do grupo. Nova bandeira vermelha, novo reinício para a terceira largada da mesma corrida, logicamente minando a essência das 200 milhas.
Triunfo Ducati
Na corrida final, com apenas 27 voltas para completar e apenas uma paragem para reabastecer e trocar pneus, pilotos e equipas foram forçados a rever planos, táticas e estratégias à medida que a corrida avançava. Nesta corrida louca de 200 milhas, Josh Herrin manteve-se firme e conquistou a vitória por uma margem esmagadora, cruzando a Victory Lane mais de cinco segundos à frente da dupla da Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki, Richie Escalante e o pole position Tyler Scott, que estavam em boa posição na classificação. No meio, também houve alguma controvérsia (inevitável) sobre uma penalidade inicialmente atribuída e depois revogada (obedientemente…) contra o próprio Scott por cortar uma chicane causada por um ataque determinado do piloto nº 2 da Ducati.
Numa corrida na qual foi o protagonista indiscutível do início ao fim, Josh Herrin conquistou uma vitória histórica. O quarto da sua carreira na Daytona 200, mas acima de tudo o terceiro consecutivo (com a Ducati). Michael Dunlop terminou em 9º lugar num regresso com a V2 vestida com as cores da Milwaukee Ducati MD Racing.
Duas Suzuki no pódio
Com a superioridade de velocidade de Josh Herrin confirmada, assim como na edição anterior, as duas M4 Suzuki GSX-R 750 dividiram as posições restantes do pódio, com Tyler Scott superando Richie Escalante por apenas 8 milésimos de segundo. Com o companheiro de equipa Richard Cooper KO, o especialista do BSB em corridas de rua Peter Hickman levou a PHR Performance Triumph para o quarto lugar (36″ atrás de Herrin…) à frente do bicampeão da Daytona 200 Brandon Paasch (TOBC Racing Triumph). Falando em TOBC, menção especial para o vencedor Danny Eslick, que terminou em sexto a sua última participação na Daytona 200.
Resultado da Daytona 200
1. Josh Herrin, Ducati, 57 voltas
2. Richie Escalante, Suzuki, +5.330 seg
3. Tyler Scott, Suzuki, +5.338
4. Peter Hickman, Triumph, +35.963
5. Brandon Paasch, Triumph, +44.906
6. Danny Eslick, Triumph, +1:25.737 min
7. Matt Truelove, Suzuki, +1:48.012
8. Harry Truelove, Suzuki, a 1 volta
9. Michael Dunlop, Ducati, a 1 volta
10. Joseph LiMandri Jr., Yamaha, a 1 volta
