Segunda ronda no Estoril a 14 de Junho
A primeira jornada de 2026 chegou, com encontro marcado em Barcelona este fim de semana. A nova temporada do Campeonato do Mundo MotoJunior, cuja designação FIM é redundante, pois só essa entidade pode organizar Campeonatos Mundiais no âmbito do motociclismo, está finalmente a chegar, com a classe de 2026 pronta para enfrentar o Circuito de Barcelona-Catalunha. O Circuito de Barcelona-Catalunha aguarda as quatro categorias que regressam às pistas esta temporada, com novos rostos a juntarem-se a alguns pilotos de elite já consagrados, tornando a competição ainda mais atrativa.
Moto 3 Jr
Com os seis primeiros classificados do campeonato do ano passado a competirem agora em Moto3, o piloto que regressa com a melhor posição para 2026 é Leonardo Zanni, que se junta à equipa Momoven Racing esta temporada. David Gonzalez é outro piloto que terminou entre os 10 primeiros no ano passado e regressa, pelo que o espanhol e Zanni entram em 2026 como dois dos favoritos ao título. Os três primeiros classificados da Taça Europeia de Moto4 de 2025 sobem à MotoJunior em 2026: o atual campeão Fernando Bujosa (AC Racing Team), o vencedor do título da ETC de 2024 Carlos Cano (CFMOTO Aspar Junior Team) e Alex Longarela (Snipers IGAX Team). Além disso, os dois primeiros classificados da Taça Asiática de Moto4 de 2025 também se juntaram à grelha: o campeão Ryota Ogiwara (Asia Talent Team) e Seiryu Ikegami, da AGR Team.
Moto2
O atual campeão, Milan Pawelec (AGR Team), está pronto para defender o seu título contra alguns pilotos rápidos que se juntam à grelha em 2026. O vencedor de vários Grandes Prémios de Moto3, Dennis Foggia, junta-se à equipa Ciatti Boscoscuro para tentar lutar pelo título. A antiga estrela de Moto3, Jacob Roulstone, será o companheiro de equipa do italiano em 2026, com Stefano Nepa (KLINT Racing Team Face), outro piloto experiente de Moto3, que se junta à grelha em 2026. Tendo terminado apenas a quatro pontos de Pawelec em 2026, Unai Orradre (Momoven Racing) procurará melhorar o seu desempenho em 2026.
Moto4 Eurocup
Álvaro Lucas (CFMOTO Aspar Junior Team), que terminou em 4º lugar e a apenas 15 pontos do campeão Bujosa em 2025, está de volta para tentar conquistar o título em 2026. Gabriel Tesini (BucciMoto), que subiu ao pódio na última temporada, e Fynn Kratochwil (Snipers IGAX Team) regressam depois de terem terminado em 9º e 10º lugar no campeonato do ano passado. Conseguirão os pilotos de San Marino e da Alemanha dar um passo em frente e disputar o título em 2026? Depois de várias participações na última temporada, o atual campeão da Moto4 British Cup, Ethan Sparks (British Talent Team – GRYD Racing), é outro nome forte em prova. Do nosso lado, Afonso Almeida aparece na lista de inscritos pela Frando Racing como o único português.
Stock
Tendo conquistado o 4º lugar na classificação geral do ano passado, Blai Trias (GV Tamoil Racing) inicia a nova temporada como um dos principais candidatos ao título. Alberto Garcia, agora a pilotar para a Top Surface Aspar Team, procurará melhorar o seu 6º lugar no campeonato depois de ter conquistado dois 2º lugares nas últimas três corridas de 2025 – e pode ser uma grande ameaça este ano. Nesta classe, a mais acessível em termos financeiros, continuam vários portugueses, Martim Jesus e Isaac Rosa pela mão da Rosa Competicion e Gonçalo Capote pela Promoracing, qualquer deles já se tendo provado mais que capaz de lutar nos lugares pontuáveis, com Capote (76 acima) a terminar em 23º na mesma classe no ano passado.
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