A equipa FCC TSR Honda venceu a corrida de oito horas em Spa-Francorchamps após uma corrida impecável. A BMW ficou em segundo lugar, enquanto o terceiro lugar foi para a equipa de fábrica da Yamaha, que teve de lidar com duas quedas e uma penalização.
O clima em Spa é historicamente um fenómeno. Foi também o caso no sábado, para a segunda etapa do Campeonato do Mundo de Resistência de 2025. A corrida de oito horas começou com tempo seco, mas, após 2,5 horas, a chuva começou a cair na pista das Ardenas. E continuou durante toda a noite – ora chuviscava, ora a pista era atingida por chuva intensa.
A corrida foi, por isso, emocionante. Depois de Sylvain Guintoli ter assumido a liderança da F.C.C. TSR Honda com a BMW Motorrad World Endurance BMW quando a chuva começou a cair, a equipa de fábrica da Yamaha logo conseguiu tempo. Marvin Fritz, Karel Hanika e Jason O’Halloran levaram a R1 à frente com um ritmo inabalável e depois distanciaram-se do pelotão que os perseguia. Passadas pouco mais de cinco horas, Marvin Fritz cometeu um erro na Curva 10. O piloto de 32 anos saiu de pista e caiu na gravilha. Muito sujo, mas tecnicamente sólido, conseguiu trazer a sua moto de volta à pista de quase sete quilómetros, mantendo a liderança para a YART. No entanto, como a equipa austríaca cometeu um erro durante uma paragem de rotina nas boxes, a direção da corrida impôs uma penalização de paragem e arranque ao líder do Campeonato do Mundo. Assim, a duas horas do final, a Honda retomou a liderança.
Jason O’Halloran reagiu 20 minutos depois e ultrapassou Corentin Perolari para passar para a frente. Mas 90 minutos antes da bandeira de xadrez, o australiano também sofreu uma queda. Na Curva 8, teve de tirar a moto da gravilha e ir para as boxes para uma paragem de três minutos para reparação. A Honda, Markus Reiterberger na BMW de fábrica e a Yoshimura SERT Motul ultrapassaram-no, deixando-o em quarto lugar.
Enquanto a YART conseguiu lutar para chegar ao terceiro lugar, a Honda triunfou com Alan Techer, Corentin Perolari e Taiga Hada – embora o piloto japonês não tenha competido na corrida. O segundo lugar foi para a BMW Motorrad World Endurance Team, com Markus Reiterberger, Sylvain Guintoli e Steven Odendaal.
A classe Superstock em Spa foi dominada por um esforço individual da BMW da campeã MRP-Tecmas. Leandro Mercado, Hannes Soomer e Jan Bühn dominaram a corrida em todas as condições e conquistaram uma vitória clara na montanha russa das Ardenas.
A Bolliger Team Switzerland teve uma corrida bem-sucedida. A equipa de Ruppoldsried terminou entre os 10 primeiros sem incidentes, com Nico Thöni, o português Pedro Nuno e Alex Toledo. A equipa de Kevin Bolliger garantiu assim o nono lugar em Spa e 13 pontos na classificação geral do EWC.
Apesar de um acidente na rápida curva Eau Rouge envolvendo Twan Smits a 75 minutos do fim, a Motobox Kremer Racing terminou entre 15º e 10º na classificação do EWC. A equipa Yamaha de Oberneisen continuou a corrida sem problemas, e Smits, Daniel Rubin e Sheridan Morais conquistaram onze pontos no Campeonato do Mundo.
8h Spa, classificação final:
1. F.C.C. TSR Honda (Techer, Hada, Perolari), Honda CBR1000 RR-R, 188 voltas
2. BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, Guintoli, Odendaal), BMW M1000RR, + 50,026 sec
3. YART Yamaha (Fritz, Hanika, O’Halloran), Yamaha YZF-R1, +1 volta
4. Yoshimura SERT Motul (Black, Masson, Linfoot), Suzuki GSX-R1000R, +1
5. Kawasaki Webike Trickstar (Gamarino, Leblanc, Di Meglio), Kawasaki ZX10R, +4
6. ERC Endurance (Mikhalchik, Foray, Checa), BMW M1000RR, +4
7. Tati Team AVA6 (Clere, McPhee, Nesbitt), Honda CBR1000 RR-R, +5
8. Champion-MRP-Tecmas (Bühn, Soomer, Mercado), BMW M1000RR (SST), +6
9. Team Bolliger Switzerland (Thöni, Romero, Toledo), Kawasaki ZX10R, +6
10. Team 18 Pompiers Igol (De La Vega, Guittet, Pellizotti), Yamaha YZF-R1 (SST), +7
