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Rally Dakar, Prólogo: Tosha Schareina dá vitória à Honda

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
5 Janeiro, 2024
em Motosport, Mundial Rallyes e Cross Country FIM, Newsletter, Newsletter destaque, Offroad Moto, Rally Dakar, TT
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Rally Dakar, Prólogo: Tosha Schareina dá vitória à Honda

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Tosha Schareina (Monster Energy Honda) lidera os resultados do prólogo do Rally Dakar de 2024, à frente de Daniel Sanders (GASGAS) e Ross Branch (Hero), numa especial de abertura mais complicada do que o normal.

Tosha Schareina não poderia esperar um melhor começo para o seu terceiro Dakar e o primeiro como piloto oficial. O valenciano provou ser o mais rápido no prólogo e conquistou a vitória, batendo Daniel Sanders por 12” e a Hero pilotada por Ross Branch por 19 segundos.

Adrien Van Beveren colocou a segunda Honda do ranking na quarta posição, 24” atrás do vencedor. Luciano Benavides, vencedor de três etapas no ano passado, terminou em quinto, 2” atrás de Van Beveren. O seu irmão, vencedor da última edição Kevin Benavides (KTM), alcançou o nono melhor tempo do dia, a pouco menos de um minuto atrás do vencedor. Sam Sunderland (GASGAS) foi o sexto mais rápido, na frente do chileno Pablo Quintanilla (Honda), do australiano Toby Price (KTM), de Kevin Benavides (KTM) e de Mason Klein (Kove) que completou o Top 10.

O luso-alemão Sebastian Buhler (Hero) foi o 16º mais rápido no prólogo, enquanto Rui Gonçalves (Sherco) foi o português mais rápido (18º), teriminando na frente de Joaquim Rodrigues (21º), António Maio (38º), Bruno Santos (51º), Mário Patrão (58º) e Alexandre Azinhais (101º).  

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Dificuldades logo de início

Um percurso predominantemente arenoso levou os pilotos a um cenário dramático da Arábia Saudita neste dia de abertura do Dakar 2024. O prólogo, como sempre, é uma seção curta e cronometrada, projetada como um aquecimento e, principalmente, para definir a ordem de largada para a etapa de abertura de amanhã. Neste caso, foram 27 quilómetros que tiveram alguma navegação para manter o controle (alguns pilotos cometeram pequenos erros) e muita areia seca para uma especial de abertura mais complicada do que o normal.

O protocolo do Prólogo significa ordem de partida invertida do número, para que os melhores pilotos enfrentassem a realidade e também de um percurso desgastado. Os 10 primeiros podem escolher a sua posição inicial em qualquer lugar entre as 23 inscrições da classe RallyGP – a partir do P11 escolhem a ordem de chegada do prólogo. Portanto, qualquer um entre os 15 primeiros está em uma boa posição de largada para o que o diretor da prova, David Castera, promete que será um primeiro dia difícil amanhã.

Na classe Rally 2, o sul-africano Kerin Fitzgerald foi o mais rápido com um único tempo inferior a 19 minutos da classe a bordo da BAS KTM, mas foi posteriormente penalizado por um erro, deixando a conhecida dupla francesa Romain Dumontier e Mathieu Doveze no topo da tabela de tempos com Bradley Cox em terceiro.

No sábado, a primeira etapa do Rali Dakar 2024 vai ligar Alula a Al Henakiyah, cumprindo-se 405 km disputados ao cronómetro. Será o primeiro dia a valer verdadeiramente, depois do ligeiro ‘aperitivo’ do prólogo que definiu a ordem de partida dos concorrentes.

Top 10 do Prólogo – Dakar 2024

1.     Tosha Schareina          Honda 17:35

2.     Daniel Sanders            GASGAS           +12 sec.

3.     Ross Branch    Hero    +19 sec.

4.     Adrien van Beveren    Honda +24 sec.

5.     Luciano Benavides      Husqvarna       +26 sec.

6.     Sam Sunderland          GASGAS           +28 Sec.

7.     Pablo Quintanilla        Honda +47 sec.

8.     Toby Price       Red Bull KTM  +51 sec.

9.     Kevin Benavides          Red Bull KTM  +56 sec.

10.  Mason Klein    Kove    +58 sec.

Tags: Daniel SandersJoaquim RodriguesPrólogoRally Dakar 2024Ross BranchRui GonçalvesSebastian BühlerTosha Schareina
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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