Alberto Puig, gestor da Honda Repsol em MotoGP, falou de uma época atípica para a equipa que estava habituada a dominar o Campeonato
“Fomos de uma uma posição de possíveis vencedores para impossíveis vencedores”
“Bem, nem quero dar uma nota, porque tivemos que prescindir de um dos nossos pilotos de topo e por isso não acho que seria justo!”
“Obviamente a avaliação não é boa, nem é preciso dizer que, com o nosso melhor piloto ausente, a nota nunca vai ser boa!”
“Resumindo é uma época para esquecer, mas esta história do Covid afetou não só a nossa estação, mas toda a gente no paddock, foi o maior problema que afetou a forma como corremos, a forma como tudo costumava ser!”
“Isso a parte acho que a coisa mais estranha foi perder o nosso piloto de topo para o Campeonato, que afetou completamente o nosso programa porque fomos de uma uma posição de possíveis vencedores para impossíveis vencedores, porque com os pilotos que tínhamos, um rookie e um piloto de testes, nunca ia acontecer!”
“Foi uma época mesmo estranha para todos nós e para toda a comunidade, como vimos!”
“Especialmente no nosso caso, no caso da Honda, não tivermos a possibilidade de lutar pela vitória no título.”
“No entanto o Alex fez um grande trabalho!”
“No começo do ano, se se lembrarem, ele teve algumas dificuldades, mas depois deu um grande passo em frente a meio da época e tornou-se super rápido!”
“De repente estava a andar para o pódio, por isso do meu ponto vista, do ponto vista da Honda ele deu um grande passo, provavelmente melhor do que o esperado.”
“Também temos que falar do Nakagami, que também deu um grande passo, provou que pode andar com os pilotos de topo, qualificou-se na fila da frente e acabou por ter uma boa época.”
“Quanto ao Cal Crutchlow, teve os seus altos e baixos, mas foi sempre uma grande ajuda para nós, em termos de ajudar-nos a compreender muitas coisas na moto nesta altura em que o Márquez não estava aqui… e teria que fazer uma menção especial também para o Stefan Bradl, alguém que era suposto ser um piloto de teste tivemos que lhe pedir que fosse um piloto regular, e ele passou de zero a 10 em dois ou três meses e após muitas voltas, começamos a ver que ele tinha a velocidade, e ele percebeu que com a sensação na moto pode ter muito bons resultados!”
“Gostávamos de melhorar tudo para 2021, mas com o novo rolamento, seguindo os regulamentos da organização, não há muito que se possa melhorar e vamos tentar fazer o melhor com o que se pode evoluir!”
