Depois de ter sido apresentada na feira em Milão do ano passado (pode ler o artigo AQUI), a Fantic Caballero 500 Rally já está disponível em Portugal através do Concessionário MOTOGAR.
Esta Scrambler de aspecto “Old School”, mas com pormenores técnicos actuais promete dar nas vistas sempre que rolar nas estradas ou fora delas.
Outro aspecto importante desta moto é que pode ser conduzida com Licença de Condução A2. (Pode ver AQUI os tipos de licenças de condução de motos)
Alguns dos pormenores técnicos da Caballero 500 Rally que a diferenciam da versão normal:
- Motor monocilíndrico de 449cc, com 40cv e 43 Nm
- Braço em alumínio em vez de aço
- Suspensão invertida de 43mm em vez de 41mm
- Pneus mistos
- Deposito de 12 litros
- Pesa 150kg
- Pára-brisa diferente
- Grelha no farol dianteiro
- Guarda lamas dianteiro de maior dimensão
- Grelha de escape redesenhada
- Cores: verde mate e vermelho brilho
Preço: 7900€ (acresce mais 350€ para documentação)
Para mais informações AQUI
Características Técnicas
Motor: Mono cilindro a 4 Tempos, com refrigeração liquida
Cilindrada: 449cc
Potencia Máx: 40 Hp às 7500 rpm
Binário Máx: 43 Nm às 6000 rpm
Diametro: 94.5 mm
Curso: 64 mm
Alimentação: Injecção eletrónica da ATHENA GET, com um corpo de acelerador de 40mm
Arranque: Eléctrico
Velocidades: 6
Embraiagem: Húmida, multidiscos
Escape: Escape Duplo By ARROW
Braço Oscilante: Em aluminio
Pneus: Frente 110/80 R19, Atrás 140/80 R17
Aros: Aluminio em preto
Travões: Frente – Discos flutuantes de ø320 mm / Atrás – Disco de ø230 mm
ABS: Continental (com a possibilidade de desligar)
Suspensão Frontal: FANTIC FRS Invertida, Hidráulica e regulavel com 43mm
Amortecedor: FANTIC FRS com regulação hidráulica
Altura do Assento: 860 mm
Comprimento: 2080 mm
Peso a seco: 150 kg
Capacidade do deposito: 12 litros
