VMoto, bateria com capacidade de carregamento dos 0 a 80% em apenas 30 minutos - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

VMoto, bateria com capacidade de carregamento dos 0 a 80% em apenas 30 minutos

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
27 Julho, 2024
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Não há dúvida de que a mobilidade eléctrica está a revolucionar o espaço urbano. Nos últimos meses, falámos de uma série de inovações no espaço dos veículos eléctricos ligeiros, desde a tecnologia de ponta das baterias até às infra-estruturas de troca de baterias, e é evidente que a tendência não é para abrandar.

A mais recente, no entanto, foi anunciada no Circuito Mundial de Misano, em Itália, onde a VMoto realizou recentemente uma demonstração que realçou as capacidades dos seus veículos eléctricos. O objetivo? Provar que os veículos eléctricos estão prontos para enfrentar o mercado, reduzindo a ansiedade de autonomia.

Atualmente, nem é preciso dizer que a velocidade de carregamento e a ansiedade de autonomia são os dois maiores obstáculos à mobilidade eléctrica. Mas durante o evento, a VMoto revelou uma nova bateria de carregamento ultrarrápido. Uma bateria que, segundo a marca, tem um tempo de carregamento de zero a 80 % de apenas 30 minutos, em comparação com os 160 minutos das baterias actuais da marca.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

É necessário ter acesso a uma estação de carregamento rápido, embora estas estejam a tornar-se cada vez mais comuns em todo o mundo. E à medida que nos aproximamos de um adaptador de carregamento unificado, ou seja, o sistema NACS da Tesla, o carregamento rápido está a abrir-se a cada vez mais fabricantes.

No entanto, sabemos que a bateria de carregamento ultrarrápido da VMoto foi concebida principalmente para utilização B2B, sendo os serviços de entrega os principais clientes desta nova tecnologia. O que, para nós, é um pouco estranho, mas também faz muito sentido, pelo menos na Europa e na Ásia.

Num futuro próximo, as scooters e os veículos eléctricos de duas rodas da VMoto terão duas opções de bateria. Os utilizadores intensivos e os que trabalham no sector das entregas em todo o mundo terão a opção de escolher a nova bateria de carregamento ultrarrápido para reduzir o tempo de inatividade. Entretanto, a VMoto afirma que as baterias existentes continuarão a ser a escolha ideal para os utilizadores diários e pendulares.

Tags: 2024elétricasMotasMotosVmoto
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Norton Motorcycles quer expandir a sua presença no mercado global

MotoGP, Jorge Martín ‘Tem sido uma bela história com a Ducati e a Pramac’

MotoGP, Jorge Martín ‘Tem sido uma bela história com a Ducati e a Pramac’

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
CNV Estoril 3 – Ricardo Lopes vence ambas SBK

CNV Estoril 3 – Ricardo Lopes vence ambas SBK

6 Setembro, 2026
WSBK: Bulega após Magny-Cours ‘Quando posso fazer o meu ritmo, é difícil bater-me’

WSBK: Bulega após Magny-Cours ‘Quando posso fazer o meu ritmo, é difícil bater-me’

6 Setembro, 2026
WSBK: Miguel Oliveira preocupado com a BMW ‘Esta moto não funciona para mim nem para o Danilo’

WSBK: Miguel Oliveira preocupado com a BMW ‘Esta moto não funciona para mim nem para o Danilo’

6 Setembro, 2026
WSSP – Garcia estreia-se a vencer em corrida disputadíssima

WSSP – Garcia estreia-se a vencer em corrida disputadíssima

6 Setembro, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright