A Suzuki V-Strom 800 DE está prestes a receber uma variante mais voltada para a estrada em 2024. O novo modelo será chamado simplesmente de V-Strom 800 e será equipado com uma roda dianteira de 19 polegadas em vez da roda de 21 polegadas do modelo 800 DE.
De acordo com os nossos colegas da Motorcycle.com esta informação chega-nos por meio dos registos de emissões no California Air Resources Board (CARB) e registos de homologação de veículos na Suíça.
A ordem executiva CARB da Suzuki para 2023 lista apenas três modelos usando o seu motor de 776cc: a GSX-8S, a V-Strom 800DE e a V-Strom 800DE Adventure. Para 2024, a Suzuki adicionou uma terceira variante ‘não DE’, a V-Strom 800.
Basta olhar para a gama V-Strom maior para nos dar uma ideia do que esperar da V-Strom 800. A V-Strom 1050 (não DE) vem com uma roda fundida de 19 polegadas, curso mais curto de suspensão, braço oscilante mais curto e guiador mais estreito.
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Os dados de registos suíços sugerem que a V-Strom 800 será semelhante. Os registos confirmam uma roda dianteira de 19 polegadas, com um pneu 110/80-19 com classificação 44U, em comparação com o pneu 90/90-21 43T na V-Strom 800DE.
A nova variante também está listada com um peso de 298 kg, incluindo o peso de um condutor com 75 kg. Isso traduz-se num peso total de 223 quilos, ou cerca de 7 kg mais leve que o modelo DE. Com essas mudanças, a V-Strom 800 é avaliada com uma velocidade máxima ligeiramente superior à da V-Strom 800DE.
