A MARCA DE HAMAMATSU JÁ TEM A V-STROM 650 E 650 XT EM CONFORMIDADE COM O REGULAMENTO DE EMISSÕES EURO 5. CORES E GRÁFICOS INÉDITOS, ACENTUAM AS DIFERENÇAS ENTRE A VERSÃO NORMAL E A MAIS DESPORTIVA XT COM AROS DE RAIOS.
A V-Strom 650 é a moto de aventura de médio porte da Suzuki
que sempre teve uma grande procura no ‘velho continente’. Foi agora atualizada para
2021 com ligeiros retoques na estética, novas cores e gráficos que acentuam as
diferenças entre a versão básica e a mais desportiva XT.
Para a aprovação Euro 5, o motor V-twin do Hamamatsu reduziu o consumo de combustível e as emissões nocivas graças a menor atrito interno no motor, mas também graças ao tratamento SCEM aplicado às camisas de cilindro e ao tratamento no topo do pistão.
A potência máxima do motor V2 a 90 graus é agora de 71 CV às
8.000 rpm, enquanto o binário máximo é de 62 Nm às 6.500 rpm. Para alcançar
este resultado, os engenheiros optaram por combinar eixos de cames específicos
do lado da admissão com os derivados da naked SV para as janelas escape. O
consumo declarado é de apenas 4 lt./100 km.
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O motor inserido num ligeiro e robusto quadro de dupla trave alumínio, o mesmo material em que é realizada o braço oscilante.
A V-Storm 650 de 2021 vai poder ser adquirida em branco, cinzento ou vermelho e está equipado com rodas de liga preta. A versão XT estará disponível em amarelo e branco com aros dourados, enquanto a versão cinzenta surgirá disponível com aros de raios azuis.
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Suzuki V-Strom 650 -
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Suzuki V-Strom XT -
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