A chegada das novas Suzuki V-Strom 1050 e V-Strom 1050 XT está prevista para o final de janeiro de 2021, com novas cores e uma nova versão para a licença A2.
Até agora, a Suzuki tem sido muito discreta em relação à sua gama 2021, já que o único anúncio real de evolução diz respeito à trail V-Strom 650 que está em conformidade com o Euro5. Já com esta normativa desde que foi lançada no início do ano, a V-Strom 1050 também está de volta para 2021 e com uma pequena surpresa.
A marca de Hamamatsu renovou a sua maxi-adventure maior para 2021. Além de mais avançada no equipamento, a V-Strom 1050 XT do próximo ano vem com uma nova cor cinza/azul e foi revista a decoração nas suas versões preto e amarelo. Uma importante novidadade é que a ‘big-trail’ de Hamamatsu estará disponível para a um maior número de clientes, visto que as duas versões V-Strom 1050 e 1050 XT terão como opção uma nova versão A2 de 47,5 cavalos de potência.
Ao final da licença de 2 anos para iniciantes, será possível aumentar a potência para 95 cavalos, 12 a menos do que na versão “livre” em que o bicilíndrico em V a 90 ° atinge um total de 107,3 cv.
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A chegada ao mercado das novas V-Strom 1050 de 2021 está prevista para o final do próximo mês de janeiro, em duas cores no modelo standard e com as três cores acima referidas na 1050 XT, duas já conhecidas (preto e amarelo) e a nova opção cinza/azul.
