Pneus: Vantagens dos novos Michelin Road 6 e Road 6 GT - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Pneus: Vantagens dos novos Michelin Road 6 e Road 6 GT

Redação por Redação
9 Maio, 2022
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Melhor aderência em piso molhado e mais quilometragem em comparação com a gama de pneus Road 5. São estes os principais progressos da nova gama de pneus Sport-Touring da Michelin, Road 6 e Road 6 GT.

Esses resultados foram possíveis graças a um novo design de banda de rodagem, avanços nas matérias-primas e arquitetura otimizada dos pneus. Historicamente presente com produtos de referência na categoria Sport Touring, a Michelin anunciou o lançamento da gama de pneus Road 6, pensada para oferecer aos proprietários de motos naked, maxi road enduro, sport touring e motos GT, um ótimo desempenho em piso molhado. aderência, quilometragem, conforto e manuseamento.

Michelin Road 6

Juntamente com a gama de pneus Road 6 padrão, que agora incorpora dimensões para maxi enduros de estrada, há também o pneu Road 6 GT projetado para motos de turismo. Utilizando tecnologias desenvolvidas por engenheiros dos centros de P&D da Michelin, o novo Michelin Road 6 permite uma melhoria de 15% na aderência em piso molhado  e um aumento de 10% na vida útil do pneu, em comparação com o seu antecessor Road 5.

Banda de rodagem

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

Uma proporção de cheio-vazio otimizada de 14% (a proporção de ranhuras para borracha), que permite altos níveis de aderência em condições molhadas e secas. Esta relação não varia nas curvas para manter o feedback constante. A tecnologia MICHELIN Water EverGrip  é  patenteada e desenvolvida pela Michelin para proporcionar altos níveis de aderência em piso molhado e confiança do piloto nessas condições. O design dessas lamelas muda e se abre à medida que o desgaste do pneu progride. Apresenta novas ranhuras e novas inclinações das ripas, com extremidades alongadas para cortar a película de água e aderir ao pavimento.

Materiais

Um composto 100% sílica combinado com a tecnologia MICHELIN Silica permite excelente aderência em baixas temperaturas e em estradas húmidas e molhadas, sem comprometer a vida útil do pneu. A tecnologia MICHELIN 2CT + (2 Compound Technology) no pneu dianteiro e traseiro, significa que as diferentes partes do piso são otimizadas para diferentes características de desempenho. A camada inferior com o composto mais duro da borracha do piso mantém a rigidez durante as curvas, enquanto a camada superior mais macia em contato com a estrada oferece excelente aderência e alta quilometragem em condições secas e molhadas.

Michelin Road 6 GT

Desenho

Com a tecnologia MICHELIN Radial X Evo as lonas superiores de 90 graus permitem que você tenha uma grande pegada no solo, proporcionando altos níveis de aderência, tanto em linhas retas quanto em curvas. Os flancos da nova geração de pneus Radial X Evo têm um design estudado para oferecer ótima flexibilidade e conforto, absorvendo as deformações da estrada e mantendo-se estável em altas velocidades, tornando-o adequado mesmo para motos de alta potência. O efeito geral desta tecnologia é que o manuseio e a capacidade de resposta do pneu são otimizados para oferecer prazer de condução sem comprometer a segurança.

A tecnologia MICHELIN Aramid Shield – resulta numa carcaça de pneu mais rígida e de alta densidade, o que contribui para um excelente manuseio e feedback. O tecido de aramida resiste às forças centrífugas devido à velocidade, proporcionando excelente estabilidade, tudo com baixo peso.

Lançada a 1 de janeiro de 2022, a nova linha de pneus MICHELIN Road 6 inclui seis tamanhos dianteiros e oito traseiros, além da linha de pneus MICHELIN Road 6 GT disponível num tamanho dianteiro e três traseiros. Esta gama pode equipar uma grande variedade de motos, desde pequenas motos naked como a KTM 390, a motos desportivas, motos maxi-trail de estrada e até motos GT como a BMW K1600 GT / GTL.

Os tamanhos comercializados:

MICHELIN ROAD 6

– 110/70 ZR 17 M / C 54W ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 120/60 ZR 17 M/C (55W) ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 120/70 ZR 17 M/C (58W) ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 120/70 ZR 18 M/C (59W) ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 110/80 ZR 19 M/C (59W) ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 120/70 ZR 19 M/C (60W) ESTRADA 6 FRENTE TL;

– 140/70 ZR 17 M / C 66W ESTRADA 6 TRASEIRAS TL;

– 150/60 ZR 17 M / C 66W ESTRADA 6 TRASEIRAS TL;

– 150/70 ZR 17 M/C (69W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL;

– 160/60 ZR 17 M/C (69W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL;

– 170/60 ZR 17 M/C (72W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL;

– 180/55 ZR 17 M/C (73W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL;

– 190/50 ZR 17 M/C (73W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL;

– 190/55 ZR 17 M/C (75W) ESTRADA 6 TRASEIRA TL.

MICHELIN ROAD6 GT

– 120/70 ZR 17 M/C (58W) ESTRADA 6 GT FRENTE TL;

– 180/55 ZR 17 M/C (73W) ESTRADA 6 GT TRASEIRA TL;

– 190/50 ZR 17 M/C (73W) ESTRADA 6 GT TRASEIRA TL;

– 190/55 ZR 17 M/C (75W) ESTRADA 6 GT TRASEIRA TL.

Tags: CaracteristicasmedidasMichelinMichelin Road 6Michelin Road 6 GTPneus sport-turismo
Redação

Redação

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

REV’IT! patrocina Lés-a-Lés 2022: Oferta de um conjunto Cayenne 2

MotoGP, Valentino Rossi visita Yamaha VR46 Master Camp

MotoGP, Valentino Rossi visita Yamaha VR46 Master Camp

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Simon Crafar explica as polémicas penalizações ‘Nunca são olho por olho’

MotoGP: Simon Crafar explica as polémicas penalizações ‘Nunca são olho por olho’

18 Agosto, 2026
MotoGP: Do recorde de Rossi à Honda, a ascensão meteórica de David Alonso

MotoGP: Do recorde de Rossi à Honda, a ascensão meteórica de David Alonso

18 Agosto, 2026
MotoGP: Raúl Fernández lança debate sobre a promoção dos pilotos

MotoGP: Raúl Fernández lança debate sobre a promoção dos pilotos

18 Agosto, 2026
MotoGP: Luca Marini critica calendário ‘Não temos tempo para recuperar’

MotoGP: Luca Marini critica calendário ‘Não temos tempo para recuperar’

18 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright