A KTM pode revelar ainda este ano uma nova 890 Adventure, a terceira geração, que para além das atuais 890 Adventure e R, acrescenta uma terceira versão de pendor mais estradista. O motor utilizado deverá ser o conhecido LC8 sem mudança na cilindrada.
Lançada pela primeira vez como a 790 Adventure em 2019, a KTM gerou a 790 Adventure R de maiores especificações no ano seguinte. Em seguida, o fabricante austríaco substituiu a 790 pela 890 Adventure e 890 Adventure R com motor de mais cilindrada em 2021, mantendo o mesmo estilo original.
No entanto, tudo aponta para que a 890 Adventure venha finalmente a receber uma já merecida atualização de design para 2023, conforme confirmado pelas fotos-espia que podem ver. Além disso, deverá surgir em breve uma versão Supermoto mais vocacionada para a estrada, que ficará ao lado da básica 890 Adventure e da melhor equipada 890 Adventure R.
Embora o estilo pareça semelhante, o novo modelo possui painéis laterais que conectam o frontal ao depósito de combustível, com duas seções montadas na lateral que vão até os flancos, muito à semlhança da 1290 SuperAdventure.
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A futura KTM mantém o mesmo design mas com um écran de proteção redesenhado, que se estende para o lado e para cima. Na versão de estrada, supomos que esse pára-brisas será mais baixo. O modelo básico também mantém a roda dianteira de 21 polegadas e a roda traseira de 18 polegadas, e segundo algumas informações, no geral a futura 890 Adventure irá ganhar um visual mais off-road, antes apenas disponível apenas na R. A variante de estrada também receberá a suspensão WP Apex do modelo básico, enquanto o modelo R irá manter certamente o kit de suspensões WP Xplor de especificações mais altas.
No entanto, todas as três gamas continuarão a usar o mesmo motor LC8 890cc de dois cilindros paralelos em vez dos 990cc amplamente divulgados. O novo motor provavelmente aparecerá na futura 990 Duke que já foi vista a fazer alguns testes na Europa.
