Para assegurar que a KTM 890 Adventure R ficaria uma moto de aventura ainda mais capaz nos terrenos mais difíceis, a casa de Mattighofen introduziu uma série de atualizações técnicas e eletrónicas para 2023. Atreves-te a entrar no próximo nível?
A novidade do fabricante austríaco foi revelada na topografia acidentada do Idaho ocidental, nos EUA, a todos os aventureiros participantes no evento KTM Adventure Rider Rally 2022, pondo à prova o potencial da nova 890 Adventure R no coração das montanhas de Idaho.
Entre os novos recursos offroad, inclui-se a suspensão totalmente regulável e uma ciclística revista de cima a baixo para assegurar melhor ergonomia e proteção aerodinâmica a velocidades maiores. Chegando como nova para 2023, a KTM 890 Adventure R agora recebe os garfos WP XPLOR totalmente ajustáveis e o amortecedor traseiro WP XPLOR PDS, inspirado na fera do Rally Dakar da empresa, a KTM 450 Rally. Todo o exterior foi redesenhad e por isso a KTM 890 Adventure R apresenta novos pásticos, depósito de combustível revisto e carenagem modificada para aumentar a aerodinâmica e a ergonomia da moto.
Também presente na 890 Adventure R de 2023 o novo pára-brisas rebaixado, o guarda-lamas dianteiro alto e uma nova proteção do motor, ideais para o terreno técnico mais duro. Além disso, a nova instrumentação TFT de 5 polegadas – equipada com tomadas USB-C – apresenta um aspecto completamente novo com pictogramas, cores e gráficos intuitivos para uma fácil navegação no menu.
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As últimas actualizações fornecem um sistema de navegação “turn-by-turn plus” altamente desenvolvido que permite ao condutor escolher o destino preferido de entre as suas últimas selecções. Uma nova função de chamada de saída também permite uma opção de chamada para favoritos, com um máximo de 10 números, ou a opção de chamar um dos últimos 10 números chamados.
Para elevar o potencial do software e da electrónica a novos níveis, a KTM também incluiu a nova geração da unidade de controlo ABS, que leva a informação captada pelo sensor 6D – que informa continuamente a CMU sobre o ângulo, inclinação, velocidade e comportamento geral da moto – a aplicar a quantidade correcta de força de travagem em qualquer situação específica. Aqueles que forem experimentar o potencial offroad da moto, podem contar com o ABS OFFROAD como uma característica integrada no OFFROAD MODE, ou no opcional RALLY MODE, sem a necessidade de seleccionar o ABS OFFROAD separadamente.
Quando a pista se alarga e a KTM 890 ADVENTURE R passa a devorar quilómetros, esta versão 2023 proporciona grande conforto graças ao assento de uma só peça com novas cores, que continua a oferecer um design centrado na mobilidade e aderência. A nova escolha de pneus Mitas ENDURO TRAIL+ para as versões internacional e europeia oferece uma maior resistência ao desgaste. Os aventureiros americanos também obtêm melhor visibilidade graças aos sinais de viragem em estilo LED para complementar o impacto gráfico revitalizado desta versão 2023.
A KTM aproveitou ainda as capacidades electrónicas evoluídas da renovada 890 Adventure R para instalar um novo MODE DEMO, visto pela primeira vez neste modelo 2023. A nova Adventure R permitirá aos utilizadores utilizar gratuitamente todas as características e opções disponíveis para os primeiros 1500 quilómetros, antes de o cavaleiro decidir que pacote ou características comprar. Graças à opção de configuração DEMO MODE, os aventureiros podem sentir e experimentar todas as possibilidades da moto da sua escolha.
No entanto, apesar de todas estas alterações, a KTM 890 Adventure R continua a produzir 105cv às 8.000 rpm de potência máxima e 100Nm a 6.500rpm como pico de binário no seu motor de 8 válvulas de 4 tempos e 889cc.
PRINCIPAIS DESTAQUES DA KTM 890 ADVENTURE R 2023
- Ciclística e carenagem actualizadas inspiradas na KTM 450 RALLY
- Novo pára-brisas para melhorar o fluxo de ar
- Ajustes de suspensão revistos para reduzir a fadiga em longas distâncias
- Actualização da instrumentação TFT de 5″ com ligação USB e novos pictogramas
- Upgrade de componentes ABS com novo modulador (9,3 MP)
- OFFROAD ABS ligado ao OFFROAD MODE e RALLY MODE (opcional)
- Pneus novos, mais orientados para todo-o-terreno (modelos INT)
- Sistema de navegação curva a curva actualizado mais
- Introdução da funcionalidade DEMO MODE
- Interruptor do guiador para modo de aviso
- Sinais de mudança de direcção LED (modelos americanos)
- Nova proteção de motor
