A Kawasaki Motors Corporation anunciou hoje que irá adicionar um novo modelo de média cilindrada à sua, já famosa gama Ninja. A Nova Ninja ZX-4R!
Incorporando um novo motor e um novo chassis, a nova e excitante adição à gama Supersports da Kawasaki também incluirá as versões Ninja ZX-4R SE e Ninja ZX-4RR. Apresentado hoje nos Estados Unidos, o modelo é esperado também na Europa no Outono de 2023.
A Ninja ZX-4R está equipada com um novo motor que proporciona uma potência excepcional de 80 CV, que combina com um novo chassis leve e compacto baseado na Ninja ZX-25R, proporcionando uma aceleração única e um desempenho superior. Com a sua introdução, a Ninja ZX-4R será o único modelo super-desportivo de combustão na classe 400cc com um motor paralelo de quatro cilindros.
A nova predadora
Herda o aspecto agressivo e o equipamento premium que é apanágio da família Ninja, ao mesmo tempo que emana do seu escape o som provocador característico dos motores de quatro cilindros. Seja um “rockie” ou um motociclista experiente, a Ninja ZX-4R oferece ao seu conductor uma excitante experiência “APEX PREDATOR” quer em pista, quer em cidade.
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No coração desta máquina está um motor de 4 cilindros paralelos de 399cc, de refrigeração líquida. Recentemente desenvolvido e baseado na tecnologia das lendárias supersport da gama Ninja este novo motor é capaz de fornecer uma potência máxima de 59 kW (80cv). O motor foi concebido para combinar um forte binário em baixas e médias rotações, e uma potência incrível em alta rotação, em todas as situações de condução, desde a utilização diária até à condução desportiva em pista.
Com Ram Air no motor de alta rotação
A nova Ninja vem equipada com o mundialmente famoso sistema Ram Air da Kawasaki, que aumenta a eficiência de enchimento e contribui para um melhor desempenho do motor. Com a entrada de ar localizada no centro superior da carenagem, facilmente se reconhece o estilo Ninja. As condutas Ram Air estão localizadas no lado esquerdo da suspensão dianteira, conduzindo à caixa de ar. O motor de alta rotação, cujo regime consegue ultrapassar as 15.000 rpm, proporciona o som rouco e vibrante que só um motor Kawasaki de quatro cilindros paralelo de alto desempenho pode proporcionar.
Em termos de chassis, a configuração está centrada num excelente desempenho de manobrabilidade e é inspirada no conceito utilizado na Ninja ZX-10RR do World SBK. Apresentando uma estrutura de aço de alta resistência e um braço oscilante, contribuem para a excelente distribuição do peso dianteiro-traseiro, proporcionando um excelente equilíbrio entre rigidez e flexibilidade, proporcionando um manuseamento extremamente ágil ao seu utilizador.
A avançada suspensão dianteira Showa SFF-BP (os modelos Ninja ZX-4R SE e Ninja ZX-4RR dispõem de um mecanismo de ajuste de pré-carga) em conjunto com a suspensão traseira montada num plano mais horizontal que oferece à Ninja ZX-4R as mesmas características do modelo mais “crescido” Ninja ZX-10R, contribuindo para o excelente desempenho no manuseamento, típico dos modelos supersport da Kawasaki. Além disso, a versão Ninja ZX-4RR apresenta o mesmo tipo de amortecedor traseiro Showa BFRC-lite que a Ninja ZX-10R.
A travagem é fornecida através de um conjunto de discos duplos de 290mm semi-flutuantes com pinças monobloco de montagem radial na frente, enquanto que a traseira utiliza um disco de 220mm de diâmetro. Esta combinação proporciona uma potente força de travagem e dota o motociclista de uma excelente sensação de travagem, resposta e potência. Em termos de eficácia de travagem e aderência, a combinação adotada de pneus F120/R160 foi concebida para corresponder ao desempenho dinâmico da Ninja ZX-4R e proporcionar uma excelente estabilidade a altas velocidades.
Equipamento de topo
À primeira vista, as linhas de estilo agressivo não enganam… estamos perante uma NINJA. A aparência de alta qualidade da Ninja ZX-4R é também realçada pela utilização de LED´s em toda a iluminação, desde o duplo farol até à luz traseira. As ajudas electrónicas ao condutor também se destacam nesta Ninja, com modos de condução integrados que ligam o KTRC (Controlo de tração Kawasaki) e os modos de potência.
Com 4 modos diferentes – Sport, Road, Rain e Rider (Manual), o motociclista pode facilmente selecionar o modo apropriado para se adequar às condições do terreno ou ao seu próprio estilo de condução. A Ninja ZX-4R SE e a Ninja ZX-4RR vêm equipadas com KQS de direção dupla (Kawasaki Quick Shifter) que permite colocar mudanças sem utilizar a embraiagem.
A Ninja ZX-4R equipa um ecrã LCD de 4,3 polegadas a cores, que proporciona uma alta visibilidade e uma sensação de requinte. Integra um modo “racing” que permite visualiza tempos por volta. Outra característica importante neste modelo é a conetividade com smartphone que permite, através da aplicação “RIDEOLOGY”, uma variedade de funções extra, como gravação de rota GPS, informações sobre o veiculo ou sobre o trajeto.
Além da Ninja ZX-4R, estarão disponíveis duas outras versões:
Ninja ZX-4R SE
Esta Edição Especial apresenta cores e gráficos originais inspirados nas motos da equipa Kawasaki Racing Team (KRT), bem como numerosos acessórios originais.
Equipamento:
- KQS
- Viseira Escurecida
- Porta USB
- Protetor de Motor
Ninja ZX-4RR
Para além das cores originais inspiradas na Kawasaki Racing Team e dos gráficos “RR”, a suspensão traseira Showa, é do mesmo tipo utilizado no modelo super desportivo Ninja ZX-10R. Com esta especificação o motociclista terá uma experiência ainda mais desportiva.
Ficha técnica
Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4R SE / Ninja ZX-4RR
Tipo de Motor: 4 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 399cc
Diâmetro e Curso: 57.0×39.1mm
Taxa de Compressão: 12.3:1
Sistema de Arranque: Elétrico
Ignição: Digital
Lubrificação: Cárter Húmido
Capacidade de Óleo: 3 lts
Sistema de Combustível: Injeção de Combustível
Transmissão: 6 Velocidades
Embraiagem: Húmida, Multidisco
Quadro; tipo Treliça
Suspensão dianteira: Telescópica
Traseira: Horizontal Back Link
Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
Travões: Frente Disco Duplo 290mm / Traseiro Disco 220mm
Angulo de direção (Esq/Drt): 35° / 35°
Altura do assento: 800 mm
Peso: Ninja ZX-4R e Ninja ZX-4RR: 188 kg; Ninja ZX-4R SE: 189 kg
Capacidade do depósito: 15L
