A Kawasaki e Yamaha uniram forças com a Mazda, Subaru e Toyota para descobrir uma forma de fazer uso do gás de hidrogénio em motores de combustão interna.
De acordo com informações recolhidas pela Bikesrepublic.com, a Yamaha será responsável pelos componentes internos e peças, estudos de combustão e performance final, enquanto a empresa de ignição japonesa Denso vai se concentrar no desenvolvimento de injetores de injeção direta e velas de ignição. No entanto, neste projeto a Kawasaki parece ter algum avanço, uma vez que de acordo com esta fonte a marca de Akashi já tem um motor estático capaz de funcionar com gás de hidrogénio. Se ligarmos isto, à nova marca recentemente inaugurada pela marca japonesa e onde aponta claramente para as novas tecnologia, então tudo começa a fazer sentido.
Curiosamente, há ainda rumores que Honda e Suzuki podem vir a entrar neste projeto de vários fabricantes japoneses, mas mais tarde.
