Indian Chief celebra Centenário com novos modelos 2021 - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Indian Chief celebra Centenário com novos modelos 2021

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
10 Fevereiro, 2021
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

A Indian Motorcycle, o fabricante de motos mais antigo da América, rejuvenesceu a sua gama de cruisers. A Chief Dark Horse, Chief Bobber Dark Horse, e Super Chief Limited de 2021 celebram o Centenário com várias novidades.

No coração dos novos modelos está o fenomenal motor Thunderstroke 116 que produz uns majestosos 162 Nm de binário. O ABS vem de série em toda a gama, tal como o novo sistema Ride Command de 101mm que pode ser utilizado através do ecrã táctil ou através dos comandos do guiador.

Em 1921 a Indian Motorcycle revelou a icónica Indian Chief, uma das motos mais históricas e influentes de todos os tempos. Agora, em celebração dos 100 anos, a America’s First Motorcycle Company está a lançar três novos modelos da Indian Chief, totalmente reimaginados, para a sua nova linha.

INDIAN CHIEF DARK HORSE

Combinando o icónico estilo americano V-twin com desempenho e tecnologia moderna, a Indian concebeu a nova Chief com uma estética simplista e mecânica que presta homenagem aos dias de glória do motociclismo americano. Tendo como base uma estrutura de tubo de aço intemporal e simplista, animada pelo potente motor Thunderstroke da marca, a nova Indian Chief Dark Horse, Indian Chief Bobber Dark Horse e Indian Super Chief Limited oferecem três versões únicas do clássico V-twin americano, cada uma apelando a um motociclista ligeiramente diferente.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

O REGRESSO À GLÓRIA DAS ANTIGAS V-TWIN

A nova Chief proporciona uma experiência de condução despojada onde o poder, o minimalismo e a atitude lideram o caminho. É o regresso aos dias de glória dos V-twins americanos quando se faziam à estrada para lado nenhum, com bons amigos nas respetivas selas e apenas o essencial nos alforges…

A Indian Chief Bobber Dark Horse que traz pneus volumosos, uma parte dianteira musculada e um assento bobber solitário, presta uma homenagem estilística às clássicas V-twin do pós-guerra, conduzidas por veteranos militares e rebeldes de colarinho azul, com a intenção de quebrar as regras.

A Super Chief Limited com alforges e um pára-brisas, oferece um pouco mais de versatilidade e implora por quilómetros a perder de vista e mesmo escapadinhas mais arrojadas.

“A Indian Chief é uma moto verdadeiramente icónica e não existe melhor forma de celebrar o seu 100º aniversário do que apresentar uma linha inteiramente nova deste modelo”, disse Mike Dougherty, presidente da secção de Motociclos da marca americana, hoje detida pelo poderoso Grupo Polaris. “Estas motos captam a simplicidade mecânica e a atitude das clássicas V-twins americanas, mas trazem tudo isso combinado com sofisticação e características modernas”.

SIMPLICIDADE É PODER

A nova linha das Indian Chief é definida por um visual minimalista, mecânica simples e numa estrutura clássica de tubos de aço soldados. Os modelos de 2021 apresentam um depósito de combustível de 15,1 litros, guarda-lamas traseiros rebaixados ao estilo bobber, amortecedores traseiros com dupla pré-carga ajustável, escape duplo, iluminação LED, ignição sem chave, e pneus Pirelli Night Dragon. Juntamente com o sistema de cruise control, o condutor pode ajustar a resposta do acelerador, seleccionando um dos três modos de condução: Sport, Standard e Tour.

Com uma distância entre eixos de 1626 mm, uma baixa altura de assento de 662 mm e um peso com depósito cheio de tão baixo como 304 kg, a Indian Chief é uma moto que inspira confiança, indepentente da altura e experiência do condutor. As suspensões dianteira com  garfos dianteiros convencionais de 46 mm e 132 mm de curso, o ângulo de inclinação de 28,5 graus e a ergonomia confortável, criam uma máquina capaz mesmo nos trajetos mais técnicos para a condução.

Cada uma das 3 versões Chief revela forte atitude com acabamentos pretos de brilho premium, enquanto que a Super Chief Limited tem acabamentos cromados premium.

O SISTEMA RIDE COMMAND

Adicionalmente, cada modelo proporciona uma experiência premium com o seu sistema RIDE COMMAND de 101 mm, uma estreia na indústria. Os condutores podem operar o sistema através de controlos de aderência ou através do visor digital IPS touchscreen; podem aceder a múltiplas interfaces, incluindo duas configurações diferentes: informações da moto e da estrada, e navegação curva a curva.

Caso o condutor utilize um intercomunicador de capacete sem fios, pode controlar a sua música dentro do sistema RIDE COMMAND uma vez que o seu telefone seja emparelhado via Bluetooth ou USB. O condutor pode ainda aceder a informações telefónicas, incluindo chamadas recentes, contactos, teclado numérico e histórico de mensagens de texto. Quando ligadas, as chamadas recebidas aparecem e podem ser aceites ou recusadas directamente através do RIDE COMMAND.

ACESSÓRIOS E CORES

Para a gama Indian Chief existem mais de 70 acessórios, incluindo peças especificamente concebidas para o modelo, assim como vários componentes já disponíveis para os modelos Scout e Thunderstroke. A linha de acessórios da Indian Motorcycle foi concebida para melhorar o desempenho, personalizar o estilo e acrescentar conforto. Entre os acessórios disponíveis, incluem-se uma linha Style de personalização que inclui racks individuais e saco de rack, pára-brisas baixos e médios, cinco opções de guiador, etc. A linha Confort continua a oferecer acessórios para todos os estilos pessoais e de condução: inclui pára-brisas médios e altos, encostos para o passageiro, luzes de condução Pathfinder S LED, etc.

A Indian Cief Dark Horse é proposta nas cores Black Smoke, Alumina Jade Smoke e Stealth Gray. A Chief Bobber Dark Horse com rodas enraiadas de 16 polegadas está disponível em Black Smoke, Titanium Smoke, e Sagebrush Smoke; e por último a Super Chief Limited que se destaca com um pára-brisas de acionamento rápido e alforges em pele preta e um guiador Touring com acabamentos premium, pode ser adquirida noutras 3 tonalidades: Black Metallic, Blue Slate Metallic, e Maroon Metallic.

PREÇOS

Indian Chief Dark Horse – A partir de 17 790€

Indian Chief Bobber Dark Horse – A partir de 19 990€

Indian Super Chief Limited – A partir de 22 490€

Tags: Indian 2021Indian Chief Bobber Dark HorseIndian Chief Dark HorseIndian Super Chief LimitedNovos modelos 2021
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
MotoGP, 2021: Uncini aprova a Curva 10 de Barcelona

MotoGP, 2021: Uncini aprova a Curva 10 de Barcelona

SBK, 2020: A época em retrospetiva

SBK, 2021: Lista de Inscritos revelada

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Andrea Iannone ‘é possível o Casey voltar com esta moto’

MotoGP: Andrea Iannone ‘é possível o Casey voltar com esta moto’

3 Junho, 2026
MotoGP: Marco Melandri: “Se voltar o Marc do ano passado, pode ganhar o Mundial”

MotoGP: Marco Melandri: “Se voltar o Marc do ano passado, pode ganhar o Mundial”

3 Junho, 2026
MotoGP: Joan Mir admite limitações da Honda após GP de Itália difícil

MotoGP: Joan Mir admite limitações da Honda após GP de Itália difícil

3 Junho, 2026
WSBK – Aruba Ducati sem Nicolò Bulega em 2027

WSBK – Aruba Ducati sem Nicolò Bulega em 2027

3 Junho, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright