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HONDA CBR 650R de 2019 – Mais potente e desportiva

Pedro Rocha por Pedro Rocha
3 Dezembro, 2018
em MOTO+
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Em 2019 a Honda decidiu transformar a sua anterior CB650F numa versão mais desportiva que denominou de CBR650R. De inspiração directa da sua irmã maior CBR1000RR de 2018 a nova desportiva 650 da Honda ganha agora uma personalidade mais agressiva e desportiva sem esquecer a filosofia da Honda de conceber motos desportivas para circular em estrada, com a comodidade necessária para uma utilização diária .

2019 CBR650R

A posição de condução em relação à versão F anterior é agora mais deitada sobre a frente e mais baixa, mais desportiva portanto. A ciclística da moto tem agora menos 6 Kg que a versão F anterior graças ao novo quadro, depósito e e poisa-pés. Os avanços estão montados por debaixo do triângulo superior colocando o condutor numa posição mais desportiva.

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2019 CBR650R

As suspensões dianteiras são Showa invertidas de 41mm com 7 níveis de afinação em pré-carga de mola e do amortecimento em extensão e são do tipo SFF Separate Function Fork, o que significa que cada forquilha tem uma função distinta. O curso é de 120mm. Atrás monta mono-amortecedor com afinação de pré-carga e o curso é de apenas 43,5mm.

2019 CBR650R

Os travões montam pinças radiais de quatro pistons e os discos de 310mm são ondulados e flutuante. Na traseira monta um disco de 240mm e pinça de êmbolo simples. A travagem é assistida por ABS de 2 canais e as jantes de alumínio têm um novo design ambas de 17” e montam pneus 120/70-17 à frente e 180/55-17 atrás.

2019 CBR650R

O motor tetra-cilíndrico de 649cc tem agora mais potência atingindo os 95 cv às 12.000 rpm com um binário de potência máximo de 64Nm às 8.500 rpm A embraiagem assistida com função de deslizamento é uma novidade neste modelo e facilita a seleção de mudanças mais altas (com menos 12% de carga na manete); este tipo de unidade também permite gerir de melhor forma o bloqueio da roda traseira nas reduções rápidas. Também novidade para 2019, o sistema HSTC de controlo de binário variável da Honda permite gerir a tração da roda traseira; o condutor pode desligá-lo se assim preferir.

2019 CBR650R

As luzes são agora de tecnologia LED e no painel de informação LCD podemos obter toda a informação e inclui Velocímetro digital, conta-rotações digital de barras, dois conta-quilómetros parciais, indicador digital por barras do nível de combustível, indicador digital de mudança engrenada e de mudanças mais altas e relógio digital.

2019 CBR650R

A Honda tem toda uma gama completa de acessórios para a CBR650R que incluem:

. Sistema Quickshifter de mudanças rápidas

. Protetor de depósito

. Tomada de corrente 12V para acessórios

. Para-brisas mais alto

. Punhos aquecidos

. Bacquet para o branco do passageiro com inserção de alumínio

. Suporte para o guarda-lamas dianteiro e tampas laterais e da admissão em alumínio

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Tags: Honda 2019Honda CBR 2019Honda CBR650R 2019
Pedro Rocha

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