Faz ainda sentido limitar os ciclomotores a 45 km/h? - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Faz ainda sentido limitar os ciclomotores a 45 km/h?

Redação por Redação
15 Maio, 2023
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Embora os ciclomotores tenham uma velocidade máxima legal de 45 km/h devido a um regulamento da UE, as mudanças na mobilidade urbana levam alguns a defender uma alteração. Esta questão foi levantada na Alemanha, país onde uma petição obteve mais de 41.000 assinaturas para que cheguem aos 50 km/h.

O ciclomotor tem uma velocidade máxima fisicamente limitada. Embora motos e carros não possam ultrapassar legalmente os 120 km/h em auto-estrada, o carro ou moto não pára de rodar quando atinge 120. Com os ciclomotores, isso não sucede, pois têm os limites conhecidos que, legalmente, não podem ser eliminados e representam uma verdadeira barreira para ultrapassar os 45 km/h.

Porém, enquanto os ciclomotores não podem passar de 45 km/h, existem hoje scooters elétricas que estão nesse nível e embora seja ilegal, é comum vê-las nas grandes cidades, assim como as bicicletas com motor auxílares elétricos. O fato é que, além disso, verifica-se que as velocidades nas cidades podem chegar a 50 quilómetros por hora, e o fato de um veículo que pode circular legalmente por elas não conseguir alcançá-las faz, com que alguns peçam um novo limite para os ciclomotores.

Devemos ainda lembrar que, além da limitação de velocidade, os ciclomotores estão interditos de circular legalmente em auto-estradas . Ou seja, o uso de ciclomotores está intrinsecamente relacionado com a mobilidade urbana e são um grande recurso, pois são de fácil manutenção, económicos em geral, fáceis de conduzir e podem ser feitos tanto com carta como com qualquer alvará de condução.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

Na realidade, os ciclomotores, elétricos ou a gasolina, são uma alternativa melhor para a mobilidade pessoal do que algumas scooters em muitos aspectos. Têm de ter seguro e matrícula, o seu condutor tem de saber (pelo menos em teoria) conduzir e controlar o veículo e deve usar – tal como o passageiro – capacetes homologados para motociclos.

Por enquanto na Alemanha lutam para reverter a situação e permitir que os ciclomotores cheguem aos 60 km/h. Uma medida que já obteve mais de 41.000 assinaturas, embora fosse necessário chegar às 50.000.

Tags: ciclomotoresLimite legal de 45 km/hMobilidade UrbanaPetição na AlemanhaVelocidade máxima Ciclomotores
Redação

Redação

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
MotoGP, Luca Marini (DNF): “Não estou muito mal, só tenho dores nas mãos”

MotoGP, Luca Marini (DNF): “Não estou muito mal, só tenho dores nas mãos”

SYM Jet 4RX 50: Ciclomotor moderno e prático para a cidade

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Pol Espargaró substitui Maverick Viñales em Silverstone

MotoGP: Pol Espargaró substitui Maverick Viñales em Silverstone

4 Agosto, 2026
WSBK: BMW M1000RR a arma de Miguel Oliveira e Danilo Petrucci para desafiar a Ducati

WSBK: BMW M1000RR a arma de Miguel Oliveira e Danilo Petrucci para desafiar a Ducati

4 Agosto, 2026
MXGP: Herlings imparável na areia de Lommel; vitória recorde e liderança reforçada

MXGP: Herlings imparável na areia de Lommel; vitória recorde e liderança reforçada

4 Agosto, 2026
MotoGP: Bezzecchi de volta mas ‘ainda não estou a 100%’

MotoGP: Bezzecchi de volta mas ‘ainda não estou a 100%’

4 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright