FANTIC CABALLERO RALLY 500 e o protótipo E-Scrambler Elétrica - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

FANTIC CABALLERO RALLY 500 e o protótipo E-Scrambler Elétrica

Pedro Rocha por Pedro Rocha
20 Dezembro, 2018
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

No Salão de Milão a Fantic, a marca italiana que fez furor nos anos 70 com os seus modelos de enduro, apresentou algumas novidades para 2019 onde se destacaram a nova Caballero 500 Rally e uma versão Scrambler Elétrica.

Caballero Rally 500

 

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

A Caballero Rally 500 poderemos classificá-la como uma Scrambler de aspecto “Old School”, mas com pormenores técnicos actuais. A nova Rally 500 vem preencher um pequeno gap na já extensa gama de motos Caballero, onde destacamos as Flat Trackers e Scramblers com cilindradas dos 125cc aos 500cc.

Versões Scrambler ( vermelha ) e Flat Tracker ( cinza ) cilindradas de 125cc, 250cc e 500cc.

A Rally 500 destaca-se das restantes pelo pequeno pára-brisas que monta, pela grelha no farol dianteiro, por um guarda lamas dianteiro de maior dimensão e uma grelha de escape redesenhada que cobre a habitual dupla ponteiras Arrow das Caballero.

Ao nível da ciclística houve também alguma evolução em relação ao modelo base no sentido de dotar a versão Rally de maior aptidão para o OffRoad. A suspensão dianteira invertida passa a ser de 43mm em vez dos 41mm, totalmente regulável, e o seu curso aumenta para os 200mm em vez dos anteriores 150mm.

Na traseira a evolução é ainda mais importante pois o barço oscilante que monta passou a ser em alumínio em vez de aço e os pneus são de piso misto e mais orientados para o todo o terreno.

A Caballero 500 Rally monta um motor monocilíndrico de 449cc, de arrefecimento líquido, que debita 40cv e um binário máximo de 43 Nm. A 500 Rally pesa apenas 150 Kg e tem um depósito com capacidade para 12 litros de combustível. O seu preço ainda não é conhecido e está disponível em duas cores, verde mate e vermelho brilho.


No Salão em Milão pudemos também conhecer a nova proposta da Fantic em mobilidade eléctrica com uma E-Scrambler de motor eléctrico com potência semelhante ao de uma 125cc, que segundo a marca atinge uma velocidade máxima de 120 Km/h e tem uma autonomia de 150 Kms em cidade e cerca de 90 Km a uma média de 110 Km/h. Com um peso bastante contido de 147 Kg a nova Scrambler Caballero está preparada para ser uma solução de mobilidade sustentável de futuro. A data do seu lançamento não é porém conhecida.

Fantic Caballero E-Scrambler ( proto )

Tags: Caballero E-Scramblercaballero Flat TrackerCaballero ScramblerFantic Caballero 500 Rally 2019Fantic Caballero Rally
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Novo Kit de plásticos PoliSport para as Hondas CRF 250 e 450 em “Nardo Grey”

Nova KTM RC 390 em desenvolvimento será lançada em 2020

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Pedrosa e Espargaró testam KTM de 850cc em Misano

MotoGP: Pedrosa e Espargaró testam KTM de 850cc em Misano

15 Junho, 2026
MotoGP: Davide Tardozzi fala em “pesadelo” após início complicado da Ducati em 2026

MotoGP: Davide Tardozzi fala em “pesadelo” após início complicado da Ducati em 2026

15 Junho, 2026
MotoGP: Fabio Quartararo despede-se da Yamaha? ‘serei sempre… grato’

MotoGP: Fabio Quartararo despede-se da Yamaha? ‘serei sempre… grato’

15 Junho, 2026
Mundial Enduro, Fafe – Desafio em condições secas e poeirentas

Mundial Enduro, Fafe – Desafio em condições secas e poeirentas

15 Junho, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright