Os congestionamentos são um incómodo e também a principal fonte de poluição, é difícil negá-lo! Melhorar a fluidez do trânsito com novas infra-estruturas, incentivando ao uso dos veículos de duas rodas, resulta num modo de vida significativamente mais saudável para todos nós. Esta foi a conclusão de recentes estudos, que fizeram uma correlação entre os índices de tráfego e o ambiente entre 2019 e 2021.
Sendo certo que para uma moto o congestionamento urbano nos impacta menos, também é difícil dizer que alguém sinta prazer a circular nos corredores entre carros nas principais cidades. É irritante, e também prejudica o ambiente essas longas filas, uma vez que um motor que funcione a marcha lenta por mais tempo, libertando também mais partículas poluentes. Esta é também a razão pela qual, o uso de um veículo de duas rodas é uma forma eficaz de reduzir a poluição por comparação com outros veículos térmicos.
A TomTom vem apoiar este fenómeno com números, já que no seu último Índice de Tráfego anual, analisou também as taxas de emissão de CO2. O referido estudo demonstra como nos últimos três anos, desde a chegada da pandemia em 2019 até 2021 – na chegada ao dito ‘novo normal’ – a correspondência entre os índices de tráfego neste período e os níveis de poluição nas principais cidades. A boa notícia disto é que, desde a crise do Covid19, o tráfego rodoviário caiu.
O Índice de Tráfego TomTom mostra-nos como as pessoas estão a mover-se a nível local e global, em tempo real e ao longo do tempo, e que impacto essas deslocações têm no ambiente e na saúde. .
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A nível global, as observações efetuadas mostram uma queda nos engarrafamentos de cerca de 10% em relação a 2019, e até 19% nos horários de pico. Das 404 cidades analisadas, 283 tiveram menos congestionamento. No pior dos casos esteve França, onde a recuperação do tráfego rodoviário foi mais forte do que no resto da Europa. Marselha, Montpellier, Brest, Orléans, Avignon ou Toulon, tiveram em 2021 mais engarrafamentos do que antes do Covid!
De acordo com o Índice de Tráfego da TomTom, em 2021 observou-se em Lisboa uma ligeira diminuição dos níveis de congestionamento. Os dados sugerem, que o tempo médio de viagem diminuiu em 1 minuto por dia
Acima de tudo, o estudo também se concentrou pela primeira vez na avaliação do impacto ambiental desses engarrafamentos, de acordo com uma metodologia desenvolvida pelo instituto de pesquisa da Universidade de Tecnologia de Graz, na Áustria. O transporte rodoviário foi, assim, responsável pela emissão de 13,8 megatoneladas de CO2, dos quais 13% estão diretamente ligados aos engarrafamentos.
De acordo com outro estudo, realizado pela AirParif e pelo Observatório Regional de Saúde da Ile-de-France, a poluição ligada ao tráfego rodoviário seria responsável por 7.900 mortes prematuras em Ile-de-France em 2019.
Para além da renovação da frota para veículos menos poluentes, a fluidez do trânsito permitiria também actuar de forma significativa na melhoria da qualidade do ar. Isso implica, portanto, melhorar as infraestruturas. Outra solução seria incentivar o uso de veículos motorizados de duas rodas, menos afetados pelo congestionamento.
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