Motor 4 cilindros de 921 cc, 115,5 cv e 116,5 Nm, 205 kg. Estes os números desta roadster vintage e high-tech que prefigura o futuro do fabricante de Varese.
O futuro é combinado com o passado na MV Agusta , que acaba de apresentar uma moto conceito 921 S inspirada na produção dos anos 1970 e mais particularmente na 750S lançada em 1973. A marca de Varese também especificou que não era apenas uma modelo para uma exposição, mas uma antevisão do futuro das suas produções.
Como as café racers dos anos 60 e 70, a 921 S é baseada numa linha muito horizontal e tem volumes bastante característicos da época com um caimento reduzido ao mínimo estrito para revelar a mecânica.
No coração desta roadster está um novo motor de 4 cilindros com refrigeração líquida de 921 cc que atinge os 115,5 cavalos de potência a 10.000 rpm, e principalmente, um binário estonteante de 116,5 Nm.
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Apesar do seu estilo vintage, a 921 S está recheada de tecnologias, pois encontramos todo o pacote de assistência clássico da MV, o quick-shifter bidirecional, o ABS de curvas ou até uma forquilha Öhlins invertida com ajuste eletrónico.
O restante é mais convencional, mas ainda assim sofisticado, com um quadro treliça tubular de aço, braço oscilante em alumínio, amortecedor Öhlins TTX36 ajustável, rodas de liga leve de 17 polegadas e travagem controlada por duas pinças dianteiras. O conjunto, não é no entanto leve, uma vez que a MV Agusta anuncia 205 kg com o depósito de 16 litros vazio.
A seção traseira foi projetada para facilitar a troca entre a tampa do assento e o assento do passageiro.
