EICMA 2021, Kawasaki: Ninja H2 SX no ‘radar’ para 2022 - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

EICMA 2021, Kawasaki: Ninja H2 SX no ‘radar’ para 2022

Redação por Redação
23 Novembro, 2021
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

A Kawasaki revelará em Milão a sua Sport Tourer mais abrangente em 2022 e, graças à nova e inovadora tecnologia ARAS do parceiro técnico Bosch, pode ficar rapidamente no radar de muitos fãs da marca de Akashi.

Equipada com não um, mas dois sensores de radar, a Ninja H2 SX – e o modelo SE topo de gama com suspensão eletronicamente amortecida da Showa e tecnologia Skyhook – hospeda vários recursos para o condutor, incluindo Aviso de Colisão Dianteira (FCW), Controle de Cruzeiro Adaptável (ACC) e Detecção de Ângulo Cego (BSD).

Com três configurações possíveis de distância selecionáveis ​​pelo condutor, o FCW dá um aviso visual por meio de uma faixa de luzes acima do painel do medidor quando a máquina atinge uma distância definida do veículo da frente. O condutor está no controle em todos os momentos da resposta e pode travar ou realizar outras ações para evitar uma possível colisão. O ACC – controle de cruzeiro adaptável – também possui três configurações de distância possíveis. Nesse caso, quando a moto atinge uma proximidade definida, os travões são ativados automaticamente, se necessário, para ajudar na desaceleração, e a velocidade do motor é reduzida o suficiente para manter a distância pré-selecionada. À medida que a distância aumenta, a máquina retorna gradual e automaticamente à velocidade de cruzeiro definida pelo motociclista inicialmente. Enquanto ambas as funções estão focadas no sensor de radar frontal, o sensor traseiro é dedicado ao BSD – detecção de ponto cego.

Como plataforma para essa tecnologia avançada, não há máquina melhor do que a Ninja H2 SX com seu motor superalimentado balanceado projetado e fabricado pela Kawasaki em exclusivo.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

Combinados com a parafernália de eletrónica, estão recursos turísticos como as malas com código de cores opcionais, modos de condução e potência selecionáveis, ignição sem chave, luzes de curva LED e monitorização de pressão dos pneus a bordo.

Para 2022, os modelos Ninja H2 SX e SE vêm com Kawasaki SPIN como padrão. Um sistema de entretenimento informativo “tela na tela”, o SPIN permite que o motociclista se conecte ao seu smartphone e acesse aproximadamente 20 aplicativos no painel de medidores que cobrem navegação, clima, música, registros de contato e muitos outros assuntos, como comunicação entre piloto e passageiro.

As novas Ninja H2 SX e SE de 2022 estarão disponíveis nas cores Emerald Blazed Green, Metallic Diablo Black e Metallic Graphite Grey.

Em atualização.

Tags: coresEICMA 2021Kawasaki Ninja H2 SX 2022Modelos Kawasaki 2022Sensores de radarShowa Skyhook
Redação

Redação

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
Lançamento do Yamaha Racing Heritage Club no EICMA

Lançamento do Yamaha Racing Heritage Club no EICMA

Mário Patrão, CN Rally Raid, Mação: “Uma boa prova com muita navegação”

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
WSBK: Miguel Oliveira regressa aos testes da BMW em Magny-Cours durante a pausa de verão

WSBK: Miguel Oliveira regressa aos testes da BMW em Magny-Cours durante a pausa de verão

12 Agosto, 2026
MotoGP: Teto orçamental? Ezpeleta admite mudança histórica

MotoGP: Teto orçamental? Ezpeleta admite mudança histórica

12 Agosto, 2026
EnduroGP: Joana Gonçalves termina Mundial no 7º lugar

EnduroGP: Joana Gonçalves termina Mundial no 7º lugar

12 Agosto, 2026
MotoGP: Marc Márquez admite dificuldades físicas ‘Não tinha controlo sobre o meu braço direito’

MotoGP: Marc Márquez admite dificuldades físicas ‘Não tinha controlo sobre o meu braço direito’

12 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright