FORTES NOVIDADES CHEGAM DO ‘QUARTEL GENERAL’ DA Q.J. MOTORS,
APONTANDO PARA UM CRESCIMENTO EM ESPIRAL DA BENELLI DURANTE OS PRÓXIMOS TRÊS
ANOS.
A Benelli Q.J. realizou uma conferência com a sua rede de distribuição. O fabricante QianJiang, proprietário da Benelli, que também irá trabalhar com a MV Agusta, anunciou nessa ocasião, a implementação de uma dúzia de novos motores na sua linha de produção. É precisamente isso que estão a ler! Um plano ambicioso que visa a expansão da gama da Benelli durante os próximos três anos.
Admitindo já que a marca italiana, integrada no grupo
Q.J.Motor, tem sido particularmente dinâmica nos últimos anos, constata-se que desde
que a Benelli Leoncino foi lançada, seguida pelas Adventure TRK (251, 502), as naked
502 C, 752 S, e a clássica Imperiale 400, agora adivinha-se um crescimento
ainda mais estrondoso com o aparecimento das novas 800 que chegarão durante o
próximo ano.
Além disso, claramente, a fusão com a MV Agusta deverá assegurar um futuro profícuo para o grupo Q.J. Motor-Benelli-MV Agusta, uma vez que cerca de dez motores estão actualmente a ser considerados ou preparados.
Artigos relacionados
A futura gama deve incluir um motor de um cilindro
arrefecido a ar, ou melhor, três nos seguintes tamanhos de motor: 250, 380 e
530 cc. É este último grande motor monocilíndrico que deverá eventualmente
equipar a Imperiale, que chegou este ano em 400 cc.
A Benelli tem atualmente motores paralelos de dois cilindros
em 300, 500 e 750 cc. Conhecemos estes motores da Leoncino 500 ou do 752 S, mas
a estes se devem somar novos V-twins em cilindradas de 400, 700 e 900 cc, fazendo
esta família de motores crescer!
No lado de três cilindros, está planeado um bloco de 1200
cc.Inesperademnete, nesta conferência, o porta-voz da Q.J. Motor falou sobre o regresso do motor
de três cilindros de 900 cc para trazer a TNT 899 de volta à vida numa nova
versão. Uma boa novidade!
