No evento TABAC Classic GP Assen, entusiastas de corridas e amantes de motos vintage reuniram-se na Catedral da Velocidade e chamaram a atenção para uma raridade – uma Cagiva C588 de 1988.
A Cagiva C588 é uma moto especial com um significado histórico notável. Pilotada por Randy Mamola, a moto conquistou o primeiro pódio da equipa Cagiva Corse num Grande Prémio, assinalando um marco importante na história da marca italiana. Além disso, o seu design foi criado por Massimo Tamburini, uma lenda no mundo das motos, tornando-a uma verdadeira obra de arte.
No entanto, colocar a C588 no pódio não foi uma tarefa fácil, devido aos desafios da controlar com os seus 150 cv e pneus Pirelli em 1988. Tanto Mamola quanto o seu colega de equipa Raymond Roche, descreveram a moto como “incontrolável” no início da temporada, com quedas graves a ocorrerem. No entanto, melhorias nos pneus ao longo da temporada culminaram com Mamola a levar a bela C588 ao terceiro lugar numa corrida sob chuva em Spa-Franchorchamps.
A Cagiva C588 é também uma moto extremamente rara, com apenas seis unidades de fábrica produzidas. Esta moto específica, que provavelmente foi restaurada pela Dunbar Race Engineering no Reino Unido, representa um impressionante exemplo de uma moto icónica de uma das eras mais gloriosas das corridas de motociclismo.
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