“Desculpe, eu não o vi”, esta é uma das frases proferidas com maior frequência por condutores de carros envolvidos em acidentes com motos. Porém, esta desculpa pode ter os dias contados no futuro.
A BMW patenteou a possibilidade de montar as obrigatórias luzes diurnas, piscas e até alguns LEDs que iluminam o solo nas asas, ou seja, spoilers com LEDs para melhorar a visibilidade da parte de outros condutores. Trata-se de uma preocupação com a segurança dos motociclistas legítima.
A verdade é que as motos têm uma área de superfície menor que um carro e são altamente manobráveis, especialmente em comparação com os veículos de quatro rodas. Uma das desvantagens disso é que também são mais difíceis de ver. Algo que se agravou, pois todos os carros possuem o que se convencionou chamar de DRL (Daylight Running Laps – Daytime Driving Lights).
Os fabricantes estão cientes desse problema, que não é trivial (ajuda usar capacete e equipamentos em cores vivas) e agora, a BMW quis ir um pouco mais longe ao patentear diferentes tipos de spoilers (uma peça da moda) equipados com faróis .
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Hoje em dia, um bom número de motos desportivas de grande cilindrada possuem spoilers para melhorar a aerodinâmica e aumentar a aderência do pneu dianteiro em alta velocidade. A ideia da BMW é “matar dois coelhos com uma cajadada só”: melhorar a aerodinâmica e a segurança (tornando a moto mais visível).
Talvez o projeto mais óbvio dos engenheiros alemães tenha sido montar os indicadores de direção nas asas, habitualmente situadas na carenagem ou nos espelhos. Uma das vantagens é que, sendo um pouco mais baixo, o centro de gravidade seria reduzido. Outra opção é usar os spoilers para montar as luzes diurnas. A tecnologia LED torna possível fazê-lo com quase nenhum ganho de peso. Isso melhoraria a visibilidade frontal da moto, principalmente em condições de pouca visão e, portanto, seria um benefício em termos de segurança.
A BMW também patenteou o uso dos spoilers com LEDs que iluminam o solo. O objetivo neste caso é ajudar na manobra quando parado no escuro para evitar o perigo de um desses modelos (que não são exatamente baratos) acabar no chão por não termos visto uma mancha de óleo ou um pouco de gravilha. Uma BMW S 1000 RR ou M 1000 RR pode ser vista nos desenhos da patente , embora essas ideias possam ser usadas em qualquer modelo que ostente spoilers. Se na realidade aumentam a segurança, são bem-vindos os spoilers iluminados.
