Em contraste com uma queda vertiginosa nas vendas de automóveis durante o primeiro semestre de 2022 e um abrandamento ligeiro (0,1%) nas vendas de motociclos, a maior subida no mercado por parte da BMW deu-se nos veículos elétricos, com 75.891 unidades registadas nos primeiros seis meses do ano.
O grupo BMW acaba de apresentar os seus resultados de vendas para o primeiro semestre de 2022 e, no geral, a situação é complicada com um declínio geral nas vendas das suas várias marcas de carros e motos em todo o mundo. No entanto, o interesse nos veículos elétricos subiu consideravelmente, com as vendas desse segmento a dobrarem em comparação com o mesmo período do ano passado.
Entre janeiro e junho, o grupo vendeu nada menos que 75.891 BMWs e Minis 100% elétricos, o que representou um crescimento de 110,3% neste segmento e confirma o interesse em aumentar a sua presença na mobilidade elétrica. O grupo alemão pretende manter esta tendência ao longo de 2022 e pretende atingir os dois milhões de modelos vendidos até ao final de 2025, mas também que as vendas de veículos elétricos representem 50% do total de vendas antes do final da década.
Para isso, o grupo operará a transição completa de suas linhas Mini e Rolls-Royce. A BMW Motorrad também pretende produzir apenas veículos elétricos de duas rodas para tudo o relacionado à mobilidade urbana, como a mais recente CE 04.
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E se as vendas continuaram altas para os veículos com motor térmico, com 1.160.443 carros vendidos desde o início do ano, a queda é vertiginosa em relação a 2021 com queda nas vendas de 13,3%. Isso pode ser explicado por vários fatores prejudiciais à atividade, como a situação geopolítica no Leste Europeu, os confinamentos na China devido à retomada da Covid ou a disponibilidade ainda insuficiente de semicondutores . Recorde-se ainda que o primeiro semestre de 2021 tinha sido o melhor da história do grupo em termos de vendas.
Além da Rolls-Royce que consegue vender mais veículos do que no ano passado com 3.191 carros de luxo vendidos, é a divisão de motos que está a se sair melhor, com 107.555 motos e scooters matriculadas no primeiro semestre do ano, uma queda limitada a – 0,1%. Mas as previsões não são muito otimistas, pois após um excelente início de ano, o segundo trimestre terminou com uma queda de 7,5% nas vendas dos veículos de duas rodas.
