Já nos tinha sido apresentado um protótipo em 2018 em Milão que nos levava a prever que este ano veriamos uma versão mais potente da popular Leoncino da Benelli.
A nova Leoncino 800, agora integrada na gama 2020, vem assim aumentar a família da Scrambler da marca sino-italiana, com uma versão agora com mais potência e desempenho declinada em dois modelos: a versão standard com roda dianteira de 17” e a versão Trail de roda dianteira de 19”, ambas raiadas.
Com suspensão dianteira Marzochi de 50mm totalmente regulável e monoamortecedor traseiro regulável em pré-carga e extensão, a Leoncino 800 monta travões Brembo com pinças radiais e travagem assistida por ABS.
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A nova Leoncino 800 mantém a combinação do seu estilo clássico com um toque de contemporaneidade, estilo muito em voga na linha das motos neo-clássicas que hoje em dia quase todas as marcas incorporam nas suas gamas.
A nível da sua ciclística a Leoncino 800 herda o seu bastidor em trelissa de aço da Benelli 752S e adapta os restantes componentes para conseguir um estilo Scrambler clássico tradicional da Leoncino, uma moto versátil, fácil de levar, e esteticamente bem realizada, com pormenores únicos onde não falta o pequeno leão sobre o guarda-lamas dianteiro, que identifica o modelo.
O motor é um bicilíndrico em linha de 754cc que debita 81,6 CV de potência às 9.000 rpm e com um binário máximo de 67 Nm às 6.500 rpm. A distribuição final por corrente conta com caixa de 6 velocidades . O depósito da Leoncino tem a capacidade para 15 litros de combustível dos quais 3 são reserva.
Com uma altura de assento de apenas 800mm, a Leoncino 800 versão standard pesa 220 Kg. Os pneus que monta são Pirelli mistos MT60RS com a medida 120/79-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira.
A Leoncino 800 conta ainda com um painel de informação TFT a cores e luzes LED com um farol dianteiro oval dividido em dois verticalmente, que inclui luz de circulação diurna e onde podemos ver a designação do modelo e o logotipo da marca.
A Leoncino 800 estará disponível nos concessionários da marca a partir da metade do próximo ano de 2020.
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