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Adventure Cub LT190 da Leten, uma réplica da Honda Cub “em esteroides”

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
17 Julho, 2024
em MOTO+
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De facto, o modelo Cub é tão apreciado que é frequentemente objeto de imitação, uma vez que muitos fabricantes utilizaram a Cub como “inspiração” para os seus próprios modelos. Alguns deixam claro que as suas motos são uma homenagem à Cub, como a Yamaha com a sua nova PG-1.

Entretanto, outros parecem ignorar completamente as marcas registadas e criam o que pode ser melhor descrito como réplicas de Cubs. E parece que a nova marca chinesa Leten é a última, pois acaba de lançar o que parece ser uma cópia descarada da Honda Hunter Cub.

Denominada Adventure Cub LT190, a moto pouco faz para esconder as suas inspirações japonesas. De facto, supera a Hunter Cub com mais desempenho e tecnologia.

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No papel, a Adventure Cub LT 190 é bastante impressionante. Tem um motor monocilíndrico com refrigeração líquida e injeção de combustível, com uma cilindrada de 188 cc. Graças à sua configuração DOHC de quatro válvulas, debita mais de 20 cv – mais do dobro do que a Cub (original). Também tem uma caixa de velocidades CVT, o que a torna mais parecida com uma scooter do que com uma moto tradicional.

Fonte:https://www.rideapart.com
Fonte:https://www.rideapart.com

Para completar, a Leten incluiu características tecnológicas que se esperam encontrar em máquinas de maior cilindrada e mais focadas no desempenho. Por exemplo, a Adventure Cub LT 190 tem ABS de dois canais, controlo de tração e até um ecrã a cores completo com emparelhamento de smartphone e um sistema de monitorização da pressão dos pneus. O melhor de tudo é que todas estas características custam o equivalente a cerca de dois mil dólares.

Imagem:https://www.rideapart.com

Tags: 2024Adventure Cub LT190Honda CUBLetenMotasMotos
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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