A Leatt apresenta o seu novo desenvolvimento de proteção, a tecnologia Flexmesh - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

A Leatt apresenta o seu novo desenvolvimento de proteção, a tecnologia Flexmesh

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
7 Fevereiro, 2025
em MOTO+
A A
A Leatt apresenta o seu novo desenvolvimento de proteção, a tecnologia Flexmesh

Share on FacebookShare on Twitter

A Leatt Corporation, líder em equipamento de proteção e vestuário de equitação, lançou o seu novo desenvolvimento de proteção: 

Tecnologia Flexmesh

A Flexmesh é a mais recente tecnologia de proteção da Leatt, juntando-se aos produtos 3DF e Reaflex já existentes no mercado. Os aventureiros de duas rodas mal podem esperar para colocar o equipamento de proteção à prova – a Flexmesh estará presente em 7 novos produtos: 4 protetores de peito e 3 protetores de corpo.

A Leatt já oferece uma grande variedade de equipamento de proteção que inclui a sua espuma 3DF e o gel Reaflex. A espuma 3DF está disponível nas variações CE Nível 1 e Nível 2 e é extremamente confortável, o que a torna uma excelente escolha para a proteção dos membros. O gel Reaflex é uma proteção CE de nível 1 de linhas finas que provou ser uma escolha de topo para muitos ciclistas de BTT. O que distingue a tecnologia Flexmesh é a respirabilidade e o fluxo de ar melhorados, combinados com a deflexão exterior rígida – perfeita para terrenos difíceis e superfícies rochosas.

A nova tecnologia estará disponível em dois compostos diferentes, Flexmesh e Flexmesh Pro. Cada um tem as suas próprias especificações, mas ambos oferecem uma proteção excecional.

Flexmesh é uma estrutura celular de polímero único de alta densidade que oferece proteção de nível 1 CE. A sua ventilação e flexibilidade proporcionam um ajuste imediatamente confortável. O design de polímero único combina a construção de nervuras Flexmesh diretamente com o protetor exterior, um design de absorção de impacto mais simples, mas eficaz.

Oferecendo uma proteção CE de nível 2, a Flexmesh Pro é um passo em frente. É construído com uma estrutura de polímero de dupla densidade para absorção de impacto a baixa ou alta velocidade. Além disso, os produtos Flexmesh Pro possuem um invólucro exterior rígido ergonomicamente concebido para proteger contra objectos pontiagudos. 

Olhando para a construção da Flexmesh Pro, o polímero vermelho compreende a camada de absorção de impacto, enquanto a camada preta mais fina absorve os impactos a baixa velocidade e acrescenta uma camada de conforto contra o corpo. O design perfurado torna-o altamente flexível e ventilado e, consequentemente, extremamente confortável. É isto que coloca a Flexmesh Pro muito à frente de outros produtos da concorrência atualmente no mercado.

Criada em conjunto com os pilotos no laboratório da Leatt

Tal como acontece com tudo o que sai do Laboratório Leatt, a tecnologia Flexmesh foi concebida em conjunto com alguns dos pilotos mais talentosos do mundo. Isto garante que satisfaz as exigências dos atletas de motocross e supercross de todo o mundo.

Para além da proteção excecional e da ergonomia inigualável, a tecnologia Flexmesh é extraordinariamente leve. A construção fina mantém naturalmente o peso de qualquer material num mínimo – e o design altamente respirável permite que o pouco peso existente seja distribuído uniformemente.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025
Tags: 2025FlexmeshLeattMotasMotos
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
MotoGP, Alex Márquez (P5): “Deviamos mostrar mais respeito pelas famílias em Valência”

MotoGP, Alex Márquez (P1): “Vamos para a Tailândia com grandes sensações”

MotoGP, Pecco Bagnaia (P2): “A Yamaha está a caminho de se tornar na equipa nº2”

MotoGP, Pecco Bagnaia (P2): “A Yamaha está a caminho de se tornar na equipa nº2”

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Oficial! Luca Marini reforça a Tech3 para a nova era em 2027

MotoGP: Oficial! Luca Marini reforça a Tech3 para a nova era em 2027

26 Agosto, 2026
MotoGP: Joan Mir ‘Não me arrependo da Honda, mas já não podia esperar mais’

MotoGP: Joan Mir ‘Não me arrependo da Honda, mas já não podia esperar mais’

25 Agosto, 2026
MotoGP: Miguel Oliveira recorda a histórica primeira vitória na classe rainha ‘Há dias que ficam para sempre’

MotoGP: Miguel Oliveira recorda a histórica primeira vitória na classe rainha ‘Há dias que ficam para sempre’

25 Agosto, 2026
MotoGP: Chris Vermeulen antevê uma luta pelo título marcada pela pressão

MotoGP: Chris Vermeulen antevê uma luta pelo título marcada pela pressão

25 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright