A terceira ronda do Campeonato do Mundo de Motocross 2026 realizou-se sob as primeiras condições de chuva da temporada, com o circuito de Schollenholz encharcado pela chuva da noite anterior, que continuou de forma intermitente até à segunda metade do programa de corridas de domingo. As condições tornaram o já desafiante circuito ainda mais exigente e proporcionaram um dia dramatico no MXGP da Suíça!
Dominando a lama e conquistando a sua primeira vitória num Grande Prémio na classe MXGP, Tom Vialle venceu com clareza a primeira corrida para a Honda HRC Petronas, completando o feito com uma luta intensa na segunda corrida, num GP cheio de altos e baixos para todos!
Houve alegria para a Monster Energy Yamaha Factory MXGP com o primeiro duplo pódio desde a Finlândia, em agosto de 2022, com Maxime Renaux e Tim Gajser a terminarem em segundo em cada corrida e a confirmarem o segundo e terceiro lugares na classificação geral. O jovem Lucas Coenen, da Red Bull KTM Factory Racing, manteve a placa vermelha como líder do campeonato graças a uma vitória dominante na segunda corrida.
Os pilotos experientes dominaram os tempos na sessão de Warm-Up em lama, com Tim Gajser a ser o mais rápido à frente do seu rival de longa data Romain Febvre, da Kawasaki Racing Team MXGP. O norueguês Kevin Horgmo ficou em terceiro lugar para a Team Honda Motoblouz SR Motul.
Lucas Coenen conquistou o seu primeiro Fox Holeshot Award da temporada ao arrancar para a primeira corrida, mas Tom Vialle estava imediatamente ao lado do belga, assumindo a liderança na segunda curva — uma manobra que se revelaria vital para o resultado do dia!
Determinado a não ceder, com Jeffrey Herlings a pressionar em terceiro para a Honda HRC Petronas, Coenen tentou uma linha exterior na terceira curva da corrida, mas correu mal! A ranhura profunda prendeu a sua corrente, lançando o jovem piloto por cima do guiador. Ao levantar a moto, percebeu que não ia a lado nenhum. A ajuda necessária para recolocar a corrente violou a antiga regra de assistência externa, e Coenen foi desclassificado da corrida, embora tenha continuado até à meta, registrando a volta mais rápida na sua segunda volta com raiva.
Isso resultou num 1-2 para a Honda HRC Petronas, com Herlings a defender o segundo lugar contra Febvre. Maxime Renaux ficou em quarto à frente de Andrea Adamo da Red Bull KTM Factory Racing, embora o terceiro piloto Honda, Ruben Fernandez, tenha usado uma linha rápida na reta traseira para ultrapassar o italiano.
Surpreendentemente, Herlings sofreu um problema semelhante ao de Coenen e, embora não tenha caído, a moto também ficou sem desempenho. Numa oportunidade de ganhar pontos sobre o líder do campeonato, “The Bullet” terminou com zero pontos! Quatro voltas depois, foi a vez de Febvre enfrentar dificuldades, com uma ranhura profunda a arrancar o pé esquerdo da manete após a linha de chegada, descendo para quarto atrás de Renaux e Fernandez, posições mantidas até à bandeira.
Kay de Wolf avançou para conquistar um excelente quinto lugar para a Nestaan Husqvarna Factory Racing, e depois de Adamo sofrer mais um problema de corrente, Alberto Forato ficou em sexto pela Fantic Factory Racing MXGP. O companheiro de equipa de Febvre, Pauls Jonass, terminou em sétimo, à frente de Horgmo, Gajser e Calvin Vlaanderen em décimo, o melhor piloto da Red Bull Ducati Factory MX Team.
A 45ª vitória de Vialle numa carreira de GP foi a sua primeira na classe MXGP, colocando-o novamente no topo do campeonato ao final da corrida, com mais de dez segundos de vantagem sobre Renaux e Fernandez.
Obviamente frustrado, Coenen liderou a segunda corrida, tornando-se o primeiro piloto da temporada em qualquer classe a conquistar o segundo Fox Holeshot Award do ano! Herlings estava logo atrás, e nas condições mais secas do final da tarde, começou a perseguição. Jonass e Febvre posicionaram as motos verdes em terceiro e quarto, antes de Febvre ultrapassar o seu colega de equipa numa curva apertada à direita. Jonass teve de parar devido a um problema suspeito nos travões, provavelmente causado por uma pedra, voltando mais tarde para terminar em 22º.
Gajser, De Wolf e Fernandez perseguiram a Kawasaki restante, enquanto Renaux ultrapassou Vlaanderen na segunda volta para assumir o sétimo lugar, e o herói local Jeremy Seewer chegou a estar em décimo para a Red Bull Ducati atrás de Adamo. Coenen manteve um ritmo impressionante na frente, marcando a Acerbis Fastest Lap na quarta volta e abrindo uma vantagem impressionante de dez segundos!
Febvre parecia em posição de vencer, com Vialle preso no pelotão após uma má partida. Gajser partiu numa missão, sentindo-se confiante ao ultrapassar a Kawasaki pela mesma curva que o tinha prejudicado na tentativa de título na época passada. Três voltas depois, De Wolf também ultrapassou o campeão em título, aproximando-se do pódio, apesar de Vialle ter avançado até ao sexto lugar final.
Herlings foi pressionado por Gajser numa colisão entre dois campeões mundiais, perdendo controlo numa curva descendente à esquerda e caindo da moto, recebendo ainda um toque de um piloto mais lento. Reergueu-se e segurou por pouco a pressão de De Wolf para garantir o terceiro lugar na bandeira.
O segundo lugar de Gajser garantiu o seu segundo pódio consecutivo, com Vialle a fazer o suficiente para vencer globalmente com uma pontuação de 1-6, à frente de Renaux na corrida e na classificação geral! Vlaanderen ficou em oitavo, Forato em nono e Fernandez em décimo. Isso relegou o espanhol para sexto lugar geral, com o sétimo de Forato a melhor posição da temporada até agora. Vlaanderen ficou em nono na classificação geral, entre Coenen e Herlings com as suas pontuações individuais.
A última volta de Coenen ainda lhe deu uma vantagem de 12 segundos, e o seu ritmo é verdadeiramente impressionante, mantendo a placa vermelha à primeira oportunidade. No entanto, Vialle conquistou uma vitória geral merecida, a sua primeira desde o final da temporada 2022 em MX2. Também passou o seu companheiro Herlings para o segundo lugar na classificação, sete pontos atrás de Coenen e cinco à frente do holandês. Os pilotos da Yamaha, Renaux e Gajser, seguem em quarto e quinto antes da pausa de um fim de semana, antes de enfrentar as areias movediças da Sardenha!
O Campeonato do Mundo MXGP está a mostrar-se tão emocionante quanto esperado, por isso não perca a próxima ronda!
MXGP – Grande Prémio Corrida 1 – Top 10
- Tom Vialle (FRA, Honda) – 35:18.303
- Maxime Renaux (FRA, Yamaha) – +0:10.335
- Ruben Fernandez (ESP, Honda) – +0:13.705
- Romain Febvre (FRA, Kawasaki) – +0:29.134
- Kay de Wolf (NED, Husqvarna) – +0:38.988
- Alberto Forato (ITA, Fantic) – +0:46.149
- Pauls Jonass (LAT, Kawasaki) – +0:55.826
- Kevin Horgmo (NOR, Honda) – +0:57.854
- Tim Gajser (SLO, Yamaha) – +1:00.958
- Calvin Vlaanderen (NED, Ducati) – +1:11.498
MXGP – Grande Prémio Corrida 2 – Top 10
- Lucas Coenen (BEL, KTM) – 34:32.905
- Tim Gajser (SLO, Yamaha) – +0:12.557
- Jeffrey Herlings (NED, Honda) – +0:15.996
- Kay de Wolf (NED, Husqvarna) – +0:18.649
- Romain Febvre (FRA, Kawasaki) – +0:35.231
- Tom Vialle (FRA, Honda) – +0:57.562
- Maxime Renaux (FRA, Yamaha) – +1:02.191
- Calvin Vlaanderen (NED, Ducati) – +1:06.121
- Alberto Forato (ITA, Fantic) – +1:10.167
- Ruben Fernandez (ESP, Honda) – +1:15.718
MXGP – Classificação Geral do Grande Prémio (Top 10)
- Tom Vialle (FRA, Honda) – 40 pontos
- Maxime Renaux (FRA, Yamaha) – 36 p.
- Tim Gajser (SLO, Yamaha) – 34 p.
- Kay de Wolf (NED, Husqvarna) – 34 p.
- Romain Febvre (FRA, Kawasaki) – 34 p.
- Ruben Fernandez (ESP, Honda) – 31 p.
- Alberto Forato (ITA, Fantic) – 27 p.
- Lucas Coenen (BEL, KTM) – 25 p.
- Calvin Vlaanderen (NED, Ducati) – 24 p.
- Jeffrey Herlings (NED, Honda) – 20 p.
MXGP – Campeonato do Mundo – Top 10
- Lucas Coenen (BEL, KTM) – 136 pontos
- Tom Vialle (FRA, Honda) – 129 p.
- Jeffrey Herlings (NED, Honda) – 124 p.
- Maxime Renaux (FRA, Yamaha) – 117 p.
- Tim Gajser (SLO, Yamaha) – 116 p.
- Romain Febvre (FRA, Kawasaki) – 113 p.
- Andrea Adamo (ITA, KTM) – 84 p.
- Ruben Fernandez (ESP, Honda) – 83 p.
- Calvin Vlaanderen (NED, Ducati) – 73 p.
- Kay de Wolf (NED, Husqvarna) – 63 p.
MXGP – Classificação de Construtores
- Honda – 168 pontos
- KTM – 146 p.
- Yamaha – 140 p.
- Kawasaki – 125 p.
- Ducati – 75 p.
- Fantic – 69 p.
- Husqvarna – 63 p.
- Beta – 23 p.
- Triumph – 21 p.
