Dos temas em foco este fim de semana em Arnhem, sobressai claramente o nome do nove vezes campeão mundial, Antonio Cairoli, que estreia no GP da Holanda a nova Ducati Desmo 450 no campeonato do mundo.
Uma lenda do motocross italiano na icónica marca italiana Ducati, a corrida na areia de Arnhem (última da temporada de 2024) definitivamente fará história, não importa o desempenho de Cairoli. Mas antes mesmo da corrida há a certeza de que o #222 ainda tem o ritmo dos mais rápidos e que o consegue manter ao longo da distância de 45 minutos mais 2 voltas da corrida, apesar do final de carreira que o tirou durante muito tempo das pistas. Por outro lado temos a máquina: a Ducati com controle desmodrômico de válvulas, já demonstrou competitividade e estabilidade nas corridas do campeonato italiano, falta agora apenas validar essas competências no campeonato do mundo.
Em termos puramente desportivos, é claro que as coisas ainda estão muito apertadas no topo da tabela do MXGP. Jeffrey Herlings (Red Bull KTM ) ficou um pouco para trás depois do azar em Uddevalla , mas ‘The Bullet’ ganhou uma dose extra de confiança na quinta-feira em Keiheuvel, Bélgica, terminando ambas as corridas na areia à frente de Romain Febvre (Kawasaki). Para Herlings, a corrida também é o seu Grande Prémio ‘caseiro’ e, definitivamente, o seu desempenho estará em foco na análise dos especialistas. No entanto, para apimentar ainda mais as coisas, certamente nem o campeão mundial Jorge Prado, nem o atual líder Tim Gajser vão ceder qualquer espaço de manobra a Herlings.
Depois dos testes bem sucedidos no Campeonato Italiano de Tony Cairoli e Alessandro Lupino, este fim-de-semana é a ‘prova de fogo’ da nova Ducati Desmo 450 no arenoso piso do GP da Holanda
Para Jeffrey Herlings será determinante para se manter na luta pelo campeonato do mundo, garantir um bom resultado na sua prova ‘caseira’, que será também a última oportunidade para o ‘Bullet’ rodar no terreno de areia que tanto aprecia
Em Arnhem luta-se pelo pontos do campeonato mundial e europeu, especialmente belgas e holandeses. Na quinta-feira já todas as grandes equipas exibiam os seus belos camiões num paddock com muito para ver. A organização trabalhou arduamente durante todo o ano para que esta edição fosse um grande sucesso
