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AMA Pro Motocross: Queda de Hunter Lawrence muda tudo; Jett regressa à liderança do campeonato

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
21 Agosto, 2026
em AMA Motocross, Destaque Homepage Offroad Moto, Motocross, Newsletter, Offroad Moto
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AMA Pro Motocross: Queda de Hunter Lawrence muda tudo; Jett regressa à liderança do campeonato

Fonte: Garth Milan / Red Bull Content Pool //


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Corrida 1 (30 minutos + 2 voltas)

A classe principal arrancou pela primeira vez com Haiden Deegan a conquistar o holeshot, à frente de Hunter Lawrence, Jett Lawrence e Eli Tomac, da Red Bull KTM Factory Racing.

Hunter Lawrence conseguiu ganhar vantagem e assumiu a liderança logo na volta inicial. Deegan ainda tentou responder, mas Lawrence consolidou-se na frente. Pouco depois, Jett Lawrence começou a pressionar Deegan pelo segundo lugar. Mais atrás, Jorge Prado ultrapassou Tomac e subiu à quarta posição.

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Quando Jett tentou atacar Deegan, os dois quase se tocaram à entrada de uma curva, obrigando o piloto da Honda a desmontar da moto. Regressou rapidamente à corrida, mas caiu para quinto lugar, permitindo a Prado assumir a terceira posição.

Jett recuperou rapidamente ao ultrapassar Tomac para chegar a quarto e começou a reduzir uma diferença já superior a dez segundos para o irmão Hunter, que liderava a corrida.

Enquanto Hunter Lawrence consolidava uma vantagem de 3,5 segundos sobre os perseguidores, Deegan e Prado iniciaram uma luta intensa pelo segundo lugar. O espanhol esperou pelo momento certo e concretizou a ultrapassagem.

Pouco depois da metade da corrida, Jett Lawrence alcançou novamente Deegan e iniciou mais uma disputa com o estreante. Desta vez, o duelo foi breve, já que Lawrence efetuou uma manobra rápida para recuperar um lugar de pódio.

Nos instantes finais, o tráfego de pilotos dobrados permitiu a Jett aproximar-se de Prado e iniciar uma luta tardia pelo segundo posto. Ao entrarem na famosa secção íngreme do circuito conhecida como “The Wall”, Lawrence executou uma ultrapassagem decisiva para assumir a posição.

Na frente, Hunter Lawrence dominou de forma autoritária e conquistou a sua décima vitória em mangas da temporada, com uma vantagem de 9,4 segundos sobre Jett Lawrence. Prado terminou em terceiro, seguido por Deegan em quarto e Garrett Marchbanks, da Monster Energy Kawasaki, em quinto.

Corrida 2 (30 minutos + 2 voltas)

A segunda manga começou com os irmãos Lawrence na frente. Hunter conquistou o holeshot, seguido por Jett, enquanto Jorge Prado surgia logo atrás.

Hunter aproveitou a pista livre para abrir vantagem sobre o irmão, enquanto ambos começavam a distanciar-se de Prado. Mais atrás, Cornelius Tøndel, da Monster Energy Kawasaki, e Deegan disputavam a quarta posição.

Nos primeiros cinco minutos, Prado aproximou-se rapidamente da traseira de Jett Lawrence, transformando a luta pela liderança num duelo a três. O espanhol chegou a ultrapassar Jett momentaneamente, mas o australiano respondeu de imediato e recuperou a posição. O ritmo de Prado levou Jett a aumentar a velocidade e a pressionar Hunter.

Os irmãos Lawrence envolveram-se então numa intensa batalha, enquanto Prado aguardava pacientemente atrás deles. Com pouco mais de 20 minutos por disputar, Jett encontrou a oportunidade certa e atacou para assumir a liderança. Pouco depois, Prado ultrapassou Hunter e subiu ao segundo lugar. Alguns segundos atrás, Deegan começava também a aproximar-se na quarta posição.

Quando a corrida chegou ao seu ponto intermédio, os quatro primeiros estavam separados por menos de cinco segundos, com Jett Lawrence a liderar com pouco mais de um segundo de vantagem sobre Prado.

A 14 minutos do final, Prado voltou a aproximar-se de Jett e reacendeu a luta pela liderança. Nesse momento, Hunter Lawrence caiu quando seguia em terceiro lugar na descida íngreme de “The Wall”. Depois de algum tempo para regressar à pista, o líder do campeonato retomou a corrida, mas já sem conseguir manter o ritmo, caindo progressivamente na classificação.

Na frente, Jett Lawrence resistiu aos ataques de Prado e voltou a aumentar a vantagem para quase dois segundos. Deegan, que entretanto subira ao terceiro lugar, começou a perder contacto e ficou a mais de dez segundos dos líderes.

Nos últimos cinco minutos, Jett ampliou ainda mais a margem e passou a liderar com mais de quatro segundos de vantagem sobre Prado. Quanto a Hunter Lawrence, a sua corrida chegou oficialmente ao fim quando regressou às boxes com a Honda danificada.

Jett continuou a aumentar a diferença e alcançou uma vantagem superior a dez segundos sobre Prado nas voltas finais. O australiano conquistou assim a sua oitava vitória em mangas da temporada, com 10,7 segundos de vantagem sobre o espanhol. Deegan terminou em terceiro, quase meio minuto atrás, enquanto Hunter Lawrence foi classificado em 39.º lugar.

Classificação Geral

Jett Lawrence terminou uma sequência de duas provas sem vencer, igualando a sua maior série sem triunfos na classe principal, e conquistou a 28.ª vitória absoluta da carreira graças aos resultados de 2.º e 1.º lugares nas mangas. O resultado teve um impacto significativo na luta pelo campeonato.

Jorge Prado protagonizou uma das suas melhores exibições em solo norte-americano, ao terminar com resultados de 3.º e 2.º lugares, garantindo o terceiro pódio da temporada e da sua carreira no campeonato.

Haiden Deegan alcançou o quarto pódio consecutivo graças aos resultados de 4.º e 3.º lugares. Foi o sexto resultado entre os três primeiros na sua temporada de estreia.

Hunter Lawrence terminou apenas na oitava posição da geral, com um resultado de 1.º e 39.º lugares, o pior da temporada. Foi também a primeira vez na classe principal do Pro Motocross que não conseguiu terminar entre os cinco primeiros.

Como consequência do infortúnio de Hunter, a liderança do campeonato mudou de mãos. Jett Lawrence regressou ao topo da classificação quando faltam apenas duas rondas e quatro mangas para o final da época. Os dois irmãos estão agora separados por apenas dez pontos.

Tags: AMA Pro MotocrossHondaHunter LawrenceJett Lawrence
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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