Nos últimos dias, vários pilotos de testes deslocaram-se ao Autódromo de Mugello para realizar sessões privadas com as novas motos de 850cc. Entre eles estava Nicolò Bulega, que já tem presença confirmada no MotoGP de 2027 com a equipa VR46. Além disso, o italiano já tinha experimentado anteriormente a Ducati da categoria rainha, mas a marca de Borgo Panigale tem-lhe permitido participar ativamente no desenvolvimento da nova moto com a futura cilindrada. Dessa forma, Bulega terá alguma vantagem já desde os primeiros testes de pré-temporada em Valência, uma vez que, ao contrário de muitos dos seus futuros rivais, já conhece a moto que irá pilotar.
No entanto, durante a segunda e última jornada de testes em Mugello, realizada ontem, Bulega sofreu uma queda. O incidente aconteceu por volta da hora de almoço e obrigou o italiano a perder tempo precioso em pista. A queda ocorreu na Arrabbiata 2, uma das curvas mais emblemáticas do circuito, quando sofreu um highside (sendo projetado da moto após uma perda de aderência da roda traseira). Após o acidente, Nicolò foi transportado para o hospital mais próximo do circuito para ser observado devido à violência do impacto.
Depois dos exames realizados no hospital, confirmou-se que Bulega não corre qualquer perigo e que não sofreu lesões graves. Também foram descartadas fraturas para o atual líder destacado do Campeonato do Mundo de Superbike. Ainda assim, o impacto foi significativo e deixou várias contusões no corpo do piloto italiano. Após concluir os exames médicos, Bulega já não regressou a Mugello, dando por terminado o seu trabalho nos testes.
A situação ganha importância porque na próxima segunda-feira, dia 21 de setembro, está agendado um teste oficial de MotoGP no Red Bull Ring. Do lado da Ducati, os pilotos previstos são Marc Márquez e Fermín Aldeguer, mas a presença de Nicolò Bulega parece, para já, estar descartada devido ao forte acidente sofrido em Mugello. Apesar disso, ninguém duvida da importância que o italiano já assumiu no desenvolvimento da futura Ducati de 850cc.
Neste papel adicional como piloto de testes, Bulega já revelou que aprecia bastante a nova moto. Além disso, irá competir com pneus Pirelli, uma marca que conhece profundamente por ser o fornecedor oficial do WorldSBK. O salto qualitativo dado pelo piloto italiano nos últimos anos é evidente, sobretudo tendo em conta que a sua última passagem pelo paddock dos Grandes Prémios aconteceu nas categorias de Moto2 e Moto3 com a estrutura de Valentino Rossi.
