O MotoGP aproveita mais uma pausa entre uma época e outra para esclarecer o significado de algumas das expressões que costumam ser utilizadas na modalidade.
O apex de uma curva é o ponto em que um piloto está mais perto do interior dessa mesma curva. Assim que chega ao apex, o piloto deve reduzir a viragem, começar a acelerar e focar-se em sair da curva o mais rápido possível. Os airbags têm de estar inseridos nos fatos de todos os pilotos de MotoGP hoje em dia para ajudar a prevenir lesões quando estes caem. Um piloto recebe uma instrução para ir à box quando a equipa quer que este se aproxime da garagem na próxima possibilidade.
Os pilotos também se podem sujeitar a quedas quando têm pneus frios, que também geram menor performance. Se a pista estiver seca, vai ser considerada uma corrida seca (a corrida tem bandeira vermelha se começar a chover no caso do Moto2 e Moto3). No caso do MotoGP, em caso de chuva, a corrida é considerada flag-to-flag (em que os pilotos entram nas boxes e podem trocar para uma moto mais adequada para as condições da pista.
