A Yamaha aparentemente conseguiu superar as dúvidas sobre Toprak Razgatlioglu e arriscou. O gigante turco do Campeonato Mundial de Superbike chegará ao MotoGP em 2026. Finalmente.
Aparentemente, o próprio também teve algumas dúvidas a superar – no que diz respeito à Yamaha. E no que diz respeito à entrada numa equipa de fábrica completa, algo que ele anteriormente tinha descrito como indispensável. Em vez disso, assinou com a Pramac Yamaha, que nominalmente tem exatamente o mesmo estatuto que a equipa de fábrica da Yamaha… bem, mas apenas nominalmente.
Toprak testou pela primeira vez uma moto Yamaha MotoGP em 2022. No ano anterior, conquistou o segundo campeonato de Superbike para a fábrica de Iwata, 12 anos depois de Ben Spies ter conquistado o primeiro título. Nos dois anos seguintes, foi relegado para o segundo lugar pela Ducati de Bautista, depois mudou-se para a BMW e conquistou o primeiro título para a marca alemã. Tem boas hipóteses de repetir esse sucesso este ano.
Durante esse período, causou muita emoção e glamour no paddock: a sua preferência por espetaculares «stoppies» com a roda dianteira era o ponto alto do seu estilo de condução extravagante, que se baseia fortemente em travagens bruscas e entradas em curva. Em 2022, não estava impressionado o suficiente (ou melhor, não era impressionante o suficiente) para conseguir imediatamente uma vaga na equipa de fábrica. Naquela época, a Yamaha ainda estava no topo. Quartararo havia conquistado o título em 2021 e era um forte candidato à defesa do título até o segundo semestre, quando Pecco Bagnaia encontrou seu estilo com a Ducati.
As coisas mudaram, tanto para o piloto como para a moto. A Yamaha (juntamente com a Honda) está com dificuldades em adaptar não só as suas motos, mas toda a sua estratégia de corrida para acompanhar o avanço europeu liderado pela Ducati. Alguns resultados recentes de Quartararo indicam progressos. As três pole positions do campeão de 2021 em Jerez, Le Mans e Silverstone e, acima de tudo, a sua quase vitória no circuito britânico, infelizmente frustrada por uma avaria mecânica, são prova disso.
No entanto, é importante contextualizar que se tratou de feitos extraordinários de um piloto extremamente talentoso e com muita experiência em Grandes Prémios. Outras pistas e as dificuldades de outros pilotos (Rins, Miller e Oliveira são todos ex-vencedores de Grandes Prémios) mostram que ainda há um longo caminho a percorrer.
