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MotoGP: Miguel Oliveira sob pressão? Futuro na Pramac poderá ser decidido nas próximas três rondas

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
26 Junho, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: Miguel Oliveira sob pressão? Futuro na Pramac poderá ser decidido nas próximas três rondas

Fonte: Michelin


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O futuro de Miguel Oliveira na Prima Pramac Yamaha pode estar em jogo nas próximas três rondas do Campeonato do Mundo de MotoGP, com rumores cada vez mais fortes no paddock a indicarem que o desempenho do piloto português em Assen, Sachsenring e Brno será decisivo para a sua continuidade na equipa em 2026.

Após um início de temporada conturbado, marcado por lesões e dificuldades em se adaptar à YZR-M1, Oliveira começa agora a dar sinais de recuperação, como se viu no GP da Itália, onde foi o melhor piloto da Yamaha em pista. Ainda assim, de acordo com fontes próximas da equipa, os responsáveis da Pramac querem ver uma evolução mais clara e consistente para decidir se o #88 será o companheiro de Toprak Razgatlioglu, já confirmado para 2026.

O nome de Jack Miller surge como uma alternativa possível, já que o australiano está a avaliar opções fora do MotoGP. Com experiência em motos japonesas e um estilo agressivo, Miller agrada à direção da Yamaha, sobretudo se Oliveira não conseguir traduzir o seu potencial em resultados tangíveis nas próximas provas e o piloto australiano sim.

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Assen, Sachsenring e Brno são circuitos em que Miguel Oliveira já demonstrou a sua competitividade no passado e agora serão cenários decisivos para o piloto português provar que merece continuar no projeto da Yamaha para 2026, seja na Pramac ou, quem sabe, até mesmo numa possível vaga futura na equipa oficial, relembramos que na época passada, Miguel Oliveira fez o seu melhor resultado no circuito de Sachsenring na corrida Sprint, na segunda posição.

Tags: Miguel OliveiraMotoGPYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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