O Superbike World Championship regressa esta semana à ação no Circuito de Nevers Magny-Cours, com a nona ronda da temporada de 2026 a marcar o regresso da competição após a pausa de verão. A fase final do campeonato será decisiva, com os pilotos a procurarem definir o seu futuro ou terminar o ano em grande, e tudo começa com a Acerbis French Round, em Magny-Cours.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) está muito perto de conquistar o título deste ano e poderá fazê-lo já em Magny-Cours. Para isso, terá de conseguir mais 53 pontos do que o seu companheiro de equipa Iker Lecuona. Nesse cenário, Bulega teria de sair de França com uma vantagem de pelo menos 186 pontos sobre o espanhol, sendo que atualmente a diferença é de 133.
Do outro lado, para adiar por mais uma ronda a conquista do título por parte de Bulega, o piloto #7 precisa apenas de somar 10 pontos ao longo do fim de semana. Tendo em conta a sua forma recente, com uma vitória e 19 segundos lugares nas últimas 21 corridas, tudo indica que deverá conseguir fazê-lo.
Bulega soma já cinco pódios em Magny-Cours, incluindo duas vitórias, enquanto Lecuona ainda nunca subiu ao pódio no circuito francês.
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) vai procurar regressar ao pódio pela primeira vez desde a ronda inaugural da temporada. No ano passado, o britânico colocou a KB998 Rimini no pódio nas três corridas disputadas em Magny-Cours.
O seu irmão, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), tem estado na luta pelos lugares do pódio ao longo de toda a temporada, embora 2025 tenha sido uma ronda dececionante para o piloto #14, que terminou em nono na Race 1 e abandonou ambas as corridas de domingo.
Também Yari Montella (Barni Spark Racing Team) tentará reforçar o terceiro lugar do campeonato com uma presença no pódio. No entanto, Magny-Cours não lhe traz boas recordações: em 2025, abandonou as três corridas.
Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) tem estado próximo do pódio durante grande parte da época e procurará manter essa tendência em França.
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e o seu companheiro de equipa, Danilo Petrucci, aproveitaram as elevadas temperaturas para realizar um teste de dois dias em Magny-Cours, em agosto, com o objetivo de ganhar conhecimento do circuito.
O trabalho foi especialmente importante para Oliveira, que vai competir pela primeira vez em Magny-Cours. Já Petrucci conhece bem o traçado e conta com excelentes recordações, tendo subido ao pódio nas três corridas disputadas em 2024. O italiano espera que a ronda francesa possa servir como ponto de partida para uma forte reta final de temporada.
Também estiveram presentes no teste os pilotos da Honda HRC Jake Dixon e Somkiat Chantra, que se preparavam para a sua primeira visita a Magny-Cours. Sam Lowes também aproveitou a sessão, com as temperaturas do ar a ultrapassarem os 35 graus Celsius.
Embora não tenha utilizado a sua moto de competição, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) rodou no circuito alguns dias depois dos testes aos comandos de uma Ducati Panigale V4 S, procurando conhecer o traçado e manter uma presença regular no top 10.
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) tem um bom historial em Magny-Cours. O norte-americano conquistou um pódio em 2024, quando competia pela BMW, e a sua única pole position no WorldSBK foi precisamente no circuito francês, em 2023. Tendo em conta o nível apresentado pelo piloto do Texas esta temporada, poderá voltar a entrar na luta pelo pódio.
Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) é um vencedor por duas vezes em Magny-Cours e procurará reencontrar a sua melhor forma antes das quatro últimas rondas da temporada.
Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) procura o seu primeiro pódio na ronda francesa desde a Race 2 de 2022.
Para Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), a espera por um pódio em França é ainda mais longa. O italiano subiu ao pódio na Race 1 em 2021, precisamente na sua estreia no WorldSBK em Magny-Cours, mas não voltou a fazê-lo desde então. Ainda assim, venceu no circuito francês em 2020, quando competia no WorldSSP.
Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ainda não competiu em Magny-Cours no WorldSBK, mas apresentou um ritmo impressionante no WorldSSP. Aos comandos de uma Yamaha, apenas ficou fora do pódio uma vez, quando caiu numa corrida disputada à chuva na Race 1 de 2024.
Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) também tem um bom historial no circuito francês aos comandos de uma Honda, aparecendo frequentemente dentro do top 10. Já Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) tem como melhor resultado em Magny-Cours dois sextos lugares no WorldSBK.
Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) conquistou o seu único top 10 no WorldSBK precisamente na Race 1 do ano passado e procurará repetir o resultado. O seu companheiro de equipa, Mattia Rato, vai competir pela primeira vez em Magny-Cours no WorldSBK.
Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) foi considerado inapto em Donington Park depois de uma forte queda no FP2 e foi posteriormente submetido a uma cirurgia às lesões sofridas. Caso queira competir em França, terá de passar por uma avaliação médica na quinta-feira antes da ronda.
A mesma situação aplica-se ao rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing), que falhou a ronda britânica devido a uma lesão no ombro, depois de os sintomas terem surgido após o FP3.
Surra conquistou o seu único pódio no WorldSSP em Magny-Cours no ano passado, quando substituiu Aldi Mahendra na AS BLU CRU Racing Team. Nesse mesmo ano, venceu também uma corrida do Campeonato Europeu de Moto2 no histórico circuito francês.
