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MotoGP: Talvez a última oportunidade para Franco Morbidelli

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
19 Setembro, 2023
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: Talvez a última oportunidade para Franco Morbidelli

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Como esperado, Franco Morbidelli ocupará o lugar de Johann Zarco na Pramac em 2024. Uma oportunidade de ouro para relançar a carreira após várias temporadas catastróficas na M1 oficial.

Campeão mundial de Moto2 em 2017, vice-campeão mundial de MotoGP em 2020, múltiplo vencedor de Grandes Prémios na categoria rainha, Franco Morbidelli é sem dúvida um piloto talentoso. mas também está a sair de um período negro que poderia ter posto um fim quase definitivo à sua carreira, já que o piloto da VR46 Academy sofreu nos últimos três anos na Yamaha oficial com uma flagrante falta de resultados.

Felizmente, o italo-brasileiro de 28 anos conseguiu refúgio na Ducati Pramac para a próxima temporada, no lugar de um certo Johann Zarco que está de saída para a Honda. Uma máquina idêntica às motos da equipa oficial e que atualmente é a melhor máquina em campo. Talvez seja esta a última oportunidade para Morbidelli mostrar que ainda tem créditos para jogar ao nível dos melhores pilotos do MotoGP.

Luigi Dall’Igna, director geral da Ducati Corse, deu com estas palavras as boas vindas a Morbidelli: “É um prazer para nós receber Franco Morbidelli na nossa equipa Pramac Racing apoiada pela fábrica para a próxima temporada desportiva, pilotando uma Desmosedici GP oficial. Franco é um piloto muito talentoso e experiente que já demonstrou sua força e velocidade mais de uma vez. Não é por acaso que, em 2020, foi vice-campeão mundial de MotoGP com três vitórias em Grandes Prémios. Estamos convencidos de que com a equipa Pramac Racing e graças ao nosso apoio, ele poderá mostrar todo o seu potencial. Estamos ansiosos para embarcar juntos nesta nova e emocionante aventura.”

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Tags: DucatiFranco MorbidelliGigi Dall'IgnaMotoGPPramac RacingTransferências em 2024
Ricardo Ferreira

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Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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