Guenther Steiner afirma que uma das questões fundamentais nas negociações da Tech3 com a KTM foi garantir que a equipa continuará a receber motos de especificação oficial e atualizações durante a nova era das MotoGP de 850 cc.
Embora a mudança para motores de menor cilindrada e pneus Pirelli obrigue todos os fabricantes a desenvolver motos totalmente novas para 2027, a Gresini e a VR46 já confirmaram que terão acesso a apenas uma Ducati de especificação oficial cada.
A segunda moto de cada equipa será, por isso, uma máquina de especificação satélite. Ao contrário do modelo atual, em que as motos satélite utilizam versões do ano anterior, a especificação satélite de 2027 começará por ser idêntica à moto oficial, mas receberá atualizações a um ritmo mais lento.
Questionado sobre se ambos os pilotos da Tech3 terão KTM de especificação oficial na próxima temporada, Steiner foi claro:
“Sim. Era uma das coisas que queríamos. Enquanto equipa, estamos aqui para alcançar resultados, não apenas para participar. E esse era um dos pontos fundamentais. Queremos ter o melhor material possível.”
Steiner reconheceu que haverá inevitavelmente situações em que serão necessários compromissos, especialmente se não existirem peças suficientes para equipar simultaneamente os quatro pilotos da KTM com as mais recentes evoluções.
No entanto, fez questão de sublinhar que a Tech3 não aceitará automaticamente um papel secundário em relação à equipa oficial.
“Obviamente, há sempre compromissos e, se forem razoáveis, é preciso aceitá-los. Mas penso que, se uma das nossas motos estiver à frente das motos da equipa oficial, então também devemos ter essa vantagem. Mas primeiro temos de chegar a esse ponto. Ainda não estamos lá, mas estamos a trabalhar para isso.”
A formação da Tech3 para 2027 ainda não está definida. Steiner pretende contar com um piloto experiente ao lado de um estreante no MotoGP.
Questionado sobre a possibilidade de o rookie receber uma moto com especificação mais antiga, respondeu de forma categórica:
“Não. Temos de continuar a evoluir. Ficar parado não nos faz avançar.”
O piloto da Honda HRC, Luca Marini, surge como o principal candidato ao lugar destinado ao piloto experiente, enquanto os companheiros de equipa da Intact GP na Moto2, Senna Agius e Manuel Gonzalez, continuam a disputar a segunda RC16 disponível.
Steiner confirmou que ambos são os seus principais candidatos:
“São os meus dois candidatos para estreante. Penso que todos conhecem os dois pilotos da Intact. Ambos são muito bons. Isso torna a escolha difícil. Não vejo grandes pontos negativos em nenhum deles. A questão é perceber qual deles tem mais pontos positivos. Digamos assim…”
