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MotoGP: Raúl Fernadez no topo; Quartararo P4 com mais de duas horas para o fim dos testes em Jerez

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
27 Abril, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Raúl Fernadez no topo; Quartararo P4 com mais de duas horas para o fim dos testes em Jerez

Fonte: Instagram/ raulfernandez_25


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Os testes de MotoGP em Jerez continuam a mostrar uma sessão muito competitiva e com várias marcas a rodarem perto entre si, numa tabela onde os tempos ainda podem evoluir.

O melhor registo atual pertence a Raúl Fernández, da Trackhouse MotoGP Team, com uma volta de 1:36.316, colocando a Aprilia no topo da classificação provisória. Logo atrás surge Fabio Di Giannantonio, da VR46 Ducati, a apenas 0,161s, confirmando novamente a força do conjunto italiano.

Um dos grandes destaques volta a ser Fabio Quartararo, piloto da Fabio Quartararo, que ocupa atualmente a 4.ª posição com a sua Yamaha YZR-M1, a 0,484s do melhor tempo. O francês voltou a colocar a Yamaha entre os primeiros lugares, numa sessão em que a marca japonesa continua a mostrar sinais de evolução face às dificuldades recentes.

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Atrás dos três primeiros surge Marco Bezzecchi em 3.º e depois Alex Márquez em 5.º, seguido de Jorge Martín e Pedro Acosta, num grupo muito compacto que reforça a competitividade entre Aprilia, Ducati e KTM nesta fase dos testes.

Mais abaixo, nomes como Francesco Bagnaia, Marc Márquez e outros pilotos de fábrica continuam dentro de uma margem relativamente curta, mas sem ainda conseguirem atacar os tempos de referência nesta fase da sessão.

Para já, a nota mais positiva fora do domínio da Aprilia e Ducati continua a ser Quartararo, que mantém a Yamaha em destaque no top-5 provisório, num sinal encorajador para a marca japonesa num contexto ainda em evolução nos testes de Jerez.

Tags: Aprilia RacingDucatiHondaKTMMotoGPRaúl FernandezYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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