A caótica corrida Sprint do Circuito de Jerez-Ángel Nieto, no passado sábado, trouxe mais uma vitória de Marc Marquez à chuva — embora não sem polémica. O piloto da Ducati seguia em segundo lugar, depois de ter partido da pole, quando a chuva começou a cair com intensidade sobre o circuito andaluz. A cinco voltas do fim, e com várias quedas a acontecerem, Márquez — que não tinha previsto trocar de moto — caiu na última curva, o que obrigou a uma rápida mudança de planos.
Depois de levantar a moto, aproveitou o facto de a corrida ser “flag to flag” para atravessar a pista e entrar no pit lane passando pela relva. Uma manobra que gerou muita discussão e expôs algumas “zonas cinzentas” no regulamento.
Em primeiro lugar, o regulamento mais recente proíbe tentar voltar a arrancar uma moto parada em pista. No caso de Márquez, a moto não chegou a desligar-se completamente, pelo que pôde continuar. Além disso, o piloto esperou que todos os outros passassem antes de atravessar a pista e não entrou nas boxes em sentido contrário. Segundo as regras, também é proibido cruzar a linha branca interior da entrada do pit lane, por se considerar que isso representa ganho de tempo — mas Márquez fê-lo pelo exterior, algo que não está explicitamente referido.
Com tudo isto, houve quem defendesse uma penalização para Márquez, como Johann Zarco. No entanto, mais do que a ação em si (e uma eventual sanção), este episódio deixou claro que o regulamento precisa de revisão. Foi essa a opinião de Paolo Bonora, diretor da equipa oficial da Aprilia, segundo o site https://www.motosan.es.
“É preciso corrigir isto, porque não está bem definido no regulamento. A entrada no pit lane deve ser muito mais clara. Temos de discutir isto com mais precisão, tendo em conta a possível vantagem obtida com esta manobra”, afirmou.
Posteriormente, Davide Tardozzi reconheceu que, apesar de não ter havido infração, a situação pode servir para melhorar as regras:
“O facto é que o Marc não cometeu nenhuma infração. Dito isto, temos de aproveitar todas as oportunidades para melhorar. Não sei exatamente o que poderá ser feito, mas se houver forma de clarificar ainda mais a situação, melhor.”
Tal como já tinha acontecido no Circuit of the Americas na temporada passada — quando Márquez correu da grelha para trocar de moto — os responsáveis do MotoGP sabem que será necessário rever o regulamento.
O jornalista Neil Morrison explicou no Paddock Pass Podcast:
“Provavelmente foi uma situação muito específica de alguns circuitos do calendário, como este, onde o pit lane tem este formato, como o Circuit Bugatti ou talvez Phillip Island. E há o reconhecimento por parte dos responsáveis de que isto é algo que terão de abordar. Pelo que sei, foi enviada uma comunicação às equipas do paddock a dizer: ‘Isto é uma zona cinzenta do regulamento. Vamos ter de tratar do assunto’.“
