Carlo Pernat é um grande admirador de Marc Márquez. Mas isso não o impede de defender que o piloto seja penalizado! No seu habitual comentário Fast by Prosecco, o conhecido empresário italiano regressa ao incidente ocorrido na Sprint do Qatar entre o piloto da Ducati e Marco Bezzecchi. A sua posição é clara: Márquez não provocou deliberadamente a queda do adversário, mas os comissários deveriam ter-lhe aplicado uma penalização de Long Lap para o Grande Prémio de domingo. Uma tomada de posição que volta a levantar uma questão incómoda: o regulamento é aplicado da mesma forma a todos os pilotos?
Para Pernat, a Sprint de Losail poderia ter tido um desfecho completamente diferente. O italiano considera que Marco Bezzecchi tinha velocidade suficiente para vencer, antes de o confronto com Márquez colocar um ponto final nas suas ambições.
«Penso que Bezzecchi era o mais rápido de todos, até na Sprint. Fez ultrapassagens incríveis.» Na sua análise, o piloto da Aprilia aproveitou na perfeição uma abertura deixada pelos adversários.
«Márquez abriu demasiado a trajetória, tal como os outros pilotos que seguiam atrás dele. Vê-se claramente nas imagens que Bezzecchi aproveitou esse espaço.» Pernat descreve depois um Bezzecchi perfeitamente posicionado para escapar aos adversários. «Negociou na perfeição a curva apertada e estava lançado para uma vitória estrondosa.»
Mas havia um obstáculo: um adversário que, mesmo quando já não tem vantagem, se recusa obstinadamente a ceder.
Pernat não procura transformar Márquez num culpado intencional. Pelo contrário, considera esta agressividade uma das características fundamentais do campeão espanhol.
«Márquez odeia perder. É precisamente por isso que o admiro. Para ele, perder é simplesmente inconcebível.» Segue-se uma expressão particularmente forte: «Tem o instinto de um predador».
Segundo Pernat, Márquez tentou recuperar a posição por fora, acabando por tocar em Bezzecchi e provocar a sua queda. «Tentou uma ultrapassagem por fora, tocou em Bezzecchi e este acabou por cair. Não foi intencional. Longe disso.»
Assim, Márquez não terá procurado fazer cair o adversário. No entanto, a sua recusa em desistir da manobra terá provocado um incidente pelo qual Bezzecchi acabou por pagar o preço desportivo.
É precisamente neste ponto que Pernat se distancia da decisão dos comissários. Para o italiano, a ausência de intenção não é suficiente para afastar qualquer responsabilidade.
«Tendo em conta o regulamento atual, parece-me justificada uma penalização de Long Lap para o dia seguinte.»
E insiste: «Não é culpa de ninguém. São incidentes de corrida. Mas, como sabem, com o novo regulamento, quando provocamos a queda de um piloto, recebemos uma penalização de uma volta.»
Trata-se de uma interpretação pessoal do regulamento, cuja aplicação depende, nomeadamente, das circunstâncias de cada incidente. Pernat não defende, portanto, que Márquez seja castigado pela sua agressividade natural, mas sim que sejam tidas em conta as consequências da sua manobra.
E é precisamente isso que torna a sua intervenção interessante: admira o campeão, mas contesta a decisão dos responsáveis pela arbitragem.
Por detrás da polémica desportiva esconde-se também uma frustração relacionada com a classificação. Bezzecchi venceu com autoridade o Grande Prémio de domingo, confirmando a competitividade da Aprilia.
No entanto, o abandono na Sprint custou-lhe uma oportunidade de reduzir a diferença no campeonato.
«Vencer uma corrida em vez de ficar a zeros e somar doze pontos permitiria, no final, continuar na luta.» Pernat reconhece, ainda assim, em declarações ao GPOne, que Bezzecchi também tem alguma responsabilidade pelas oportunidades perdidas ao longo da temporada.
A duas rondas do final, Márquez tem 74 pontos de vantagem sobre o italiano. A conquista do título parece agora praticamente fora do alcance em termos desportivos, embora continue matematicamente possível.
