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MotoGP: Moto3, David Muñoz lidera PR em Le Mans num top 14 separado por menos de 0.8 décimos

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
8 Maio, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Moto3, Newsletter
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MotoGP: Moto3, David Muñoz lidera PR em Le Mans num top 14 separado por menos de 0.8 décimos

Fonte: Instagram/ david64official


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David Muñoz foi o piloto mais rápido no Practice de Moto3 em Le Mans, liderando uma sessão bastante equilibrada no traçado francês. O piloto da Liqui Moly Dynavolt Intact GP registou a melhor volta em 1m40.211s, garantindo o topo da tabela por apenas 14 milésimos.

A sessão confirmou o excelente momento da equipa Intact GP, já que David Almansa terminou logo na segunda posição, também com KTM, ficando muito próximo do compatriota espanhol. Marco Morelli fechou o top 3 ao colocar a CFMOTO Gaviota Aspar Team entre os mais rápidos, a apenas 0.085s da liderança.

Hakim Danish voltou a mostrar competitividade ao terminar em quarto, enquanto Brian Uriarte completou os cinco primeiros classificados. O top 10 contou ainda com nomes como Adrian Fernandez, Scott Ogden, Maximo Quiles, Veda Pratama e Valentin Perrone, todos separados por menos de sete décimos.

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A sessão ficou marcada pelo enorme equilíbrio habitual da categoria, com os primeiros 14 pilotos separados por menos de oito décimos. Joel Kelso, Matteo Bertelle, Jesus Rios e Eddie O’Shea também asseguraram presença direta no Q2.

Entre os pilotos que ficaram fora dos lugares de acesso automático à luta pela pole destacaram-se Guido Pini e Alvaro Carpe, que terão agora de passar pelo Q1 para tentarem seguir em frente na qualificação.

A KTM voltou a dominar em números no topo da classificação, embora a Honda tenha conseguido colocar várias motos entre os pilotos mais rápidos, mostrando sinais positivos para o resto do fim de semana em Le Mans.

Classificação geral PR de Moto3:

Tags: David MuñozGP de França - Le MansMoto3MotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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