Marc Márquez tentou por muito tempo no GP da Tailândia evitar uma queda na chuva – sem chance. Na luta pela vitória, o espanhol desperdiçou a oportunidade de mais um resultado de destaque e terminou em décimo primeiro.
No início da corrida, Márquez, juntamente com Francesco Bagnaia e Jorge Martin (Ducati), conseguiram afastar-se do resto do pelotão. Quando Martin cometeu alguns erros, Márquez conseguiu ultrapassar facilmente o piloto da Pramac. Nas voltas seguintes ficou preso atrás de Bagnaia. “Não consegui ultrapassar o Bagnaia de forma limpa”, admitiu Márquez.
Márquez viu sua única chance realista de manobra de ultrapassagem na curva 12.
– “Poderia tê-lo alcançado lá. Em outros pontos de travagem eu estava muito longe. Senti-me melhor nas curvas lentas e nos setores 3 e 4 fui mais rápido que Bagnaia”, disse Márquez.
Márquez queria evitar o sobreaquecimento dos pneus. Apesar da chuva, as temperaturas do asfalto eram de 46 graus Celsius no início da corrida. O sobreaquecimento não só colocaria pressão sobre os pneus, mas também aumentaria a pressão dos pneus. “Tive que manter o pneu dianteiro frio para poder começar o ataque”, explicou o #93 da Gresini.
Quando caiu na volta 14, o espanhol tentou, no seu estilo típico, evitar que a roda dianteira escorregasse – em vão. “Com apenas 1,5 grau a mais de ângulo de inclinação, perdi a frente”, analisou mais tarde.
Uma coisa também foi visível, a Ducati GP24 de Baganaia afastava-seregularmente da GP23 nas retas. Márquez atribui isso a um rebaixamento da sua máquina. “Eles tiraram-nos algumas peças. A GP24 recebeu uma evolução em algumas áreas, mas não ando nessa moto”, diz Márquez, que poderá desfrutar do mais recente modelo da Ducati, a GP25, na próxima temporada.
No restante da temporada, o foco de Marc Márquez será defender a vantagem sobre Enea Bastianini na luta pelo terceiro lugar no mundial.
A penúltima corrida da temporada está marcada para o próximo fim de semana em Sepang, na Malásia.
