Não é surpresa que o primeiro vencedor do GP em 2025 seja Marc Márquez. O piloto de fábrica da Ducati dominou os testes, treinos, qualificação e sprint em Buriram, mas tornou as coisas emocionantes na corrida de MotoGP no domingo.
Após sete voltas no GP da Tailândia, Marc Márquez já liderava com 1,5 segundos de vantagem sobre o seu irmão Alex Márquez (Ducati). Mas então Marc diminuiu a velocidade na curva 3 e deixou o piloto da Gresini passar. Alex Márquez então assumiu a liderança até a quarta e última volta – com Marc a uma distância impressionante.
Na última curva, Marc levou a sério e ultrapassou o seu irmão, apenas para garantir uma vitória segura no final, com uma vantagem de 1,7 segundos. O companheiro de equipa Pecco Bagnaia ficou 2,3 segundos atrás de Marc Márquez em 26 voltas. As táticas do piloto de fábrica da Ducati espanhol deixaram muitas interrogaçoes… O #93 ficou de olho na pressão dos pneus da roda dianteira e não queria ser penalizado por pressão de ar incorreta, e por isso caiu para o segundo lugar.
– “Notei que o pneu dianteiro não estava na faixa de pressão perfeita, então decidi diminuir a velocidade”, explicou Marc Márquez. “Quando eu estava atrás de Alex, era extremamente difícil respirar, tudo estava queimando, mas vi que só tinha três voltas de margem com a pressão dos pneus. Ainda faltavam três voltas quando assumi a liderança novamente, então tudo tinha que dar certo. Isso foi realmente difícil.”
Olhando para trás, num fim de semana cheio de sucessos, foi a primeira vitória no início da temporada para Márquez desde 2014 no Catar. O piloto de 32 anos mal conseguiu encontrar as palavras certas.
“É um sonho. Não há mais nada possível. Foi uma jornada perfeita: pole position, vitória no sprint e vitória no GP. Obrigado à equipa, para mim é muito importante sentir-me confortável na moto, mas a sensação na box é ainda mais importante. Com todos os mecânicos e o gestor da equipa, a colaboração é como se trabalhássemos juntos há dez anos. Mesmo que nos conheçamos há dez anos, isso não é garantido.”
“Sinto-me super bem, tudo isto dá-me confiança e estou a conduzir muito bem. Viver este fim de semana com o meu irmão é algo muito especial para a nossa família. Nunca esperei isto e não consigo imaginar como os meus pais e toda a família se sentem agora. Claro, se perguntasse ao meu irmão, ele diria que da próxima vez deveríamos terminar o trajeto ao contrário. Mas acredite em mim, Alex vai ganhar corridas este ano, ele está a pilotar incrivelmente bem.”
«A última vez que me senti assim numa moto foi em Jerez 2020”, disse, relembrando a corrida em que sofreu o pior acidente da sua carreira. “Ainda mais importante para mim do que as corridas em Buriram foi o teste na Malásia, porque não é a minha pista mais fácil e consegui ir muito bem lá. Não me sentia tão calmo e relaxado desde Jerez 2020. Não consigo explicar. A chave para mim? Eu gosto deste trabalho. Não estou aqui para atingir um objetivo, até prque já conquistei muito na minha vida. Estou apenas a desfrutar agora. Se puder lutar pelo título, ótimo, mas se não, a vida continua.”
