O futuro de Johann Zarco na MotoGP está incerto após a revelação de que o Francês deixará a equipa de fábrica da KTM ao fim da época, apesar de ter um contrato de dois anos.
O estilo suave de Zarco trouxe-lhe 2 títulos de Moto2 e seis pódios e quatro poles na Yamaha Tech3, mas este ano o Francês tem lutado para se adaptar à natureza agressiva da RC16 com um melhor resultado de décimo.
De qualquer maneira, o piloto de 29 anos deu uma amostra do seu talento ao ficar na primeira fila da grelha em Brno no início deste mês e poucos esperavam que o seu contrato de dois anos fosse cancelado – até porque quase todos os lugares da MotoGP para 2020 já estão definidos.
“Johann Zarco e a KTM Red Bull não vão completar a segunda temporada de um acordo de dois anos juntos em 2020. O ex-campeão mundial de Moto2 e a equipa de fábrica decidiram terminar a sua temporada em laranja no final da campanha de 2019”. disse um comunicado da KTM.
Vindo de 2 títulos mundiais de Moto2, o subsequente sucesso de Zarco na Tech3 atraiu o interesse de quase todas as fábricas em 2019 e a sua assinatura (influenciada pelo então manager Laurent Fellon) foi vista como uma golpada para a KTM.
O piloto de 29 anos juntou-se à KTM no final de 2018 para a sua segunda época no MotoGP e pelo primeiro ano como piloto 100% de fábrica. Zarco tentou adaptar o seu estilo de pilotagem à KTM RC16 e a equipa tentou moldar a moto Nº 5 aos desejos e exigências do francês, mas enquanto o companheiro de equipa Pol Espargaró fez aparições regulares na sessão de qualificação Q2 e persistentemente disputou as dez primeiras posições, Zarco aparecia muitas vezes na tabela abaixo de Oliveira da formação satélite da marca..
“Em última análise, tanto Johann como a equipa decidiram não prosseguir com o seu projeto conjunto para 2020 e vão agora concentrar-se em dar o máximo para as oito rondas finais e restantes meses do MotoGP 2019.”
Parece que foi o próprio Zarco que pediu a rescisão do contrato da KTM e há inclusivamente dúvidas sobre se terminará a atual temporada.
Não está claro se Zarco tem planos alternativos para a próxima temporada, mas no papel apenas dois lugares estão disponíveis em MotoGP; O lugar de Takaaki Nakagami na Honda LCR de Lucio Cecchinello e outro na Ducati Pramac de Jack Miller.
No entanto, há muitos dos principais lugares no Mundial de Superbike ainda em disputa.
A rescisão de Zarco é a segunda grande notícia da KTM em outros tantos dias, tendo a fábrica anunciado uma retirada da classe de Moto2 no domingo.
Em contraste com os problemas de Zarco, Espargaró é atualmente décimo no campeonato mundial, já tendo marcado mais pontos do que em qualquer temporada anterior da KTM. O Catalão também tem quase três vezes mais pontos que Zarco.
Parte do projeto da KTM desde a sua estreia em 2017, Espargaró conquistou o primeiro pódio na equipa em Valência o ano passado e atualmente é décimo no campeonato mundial. Oliveira é 15º, Zarco 17º e Hafizh Syahrin 25º. Na classificação dos construtores, a KTM tem 22 pontos de vantagem sobre a Aprilia, que é o único outro fabricante elegível para concessões técnicas
