O ex-campeão de MotoGP Joan Mir voltou ao pódio da categoria rainha com a Honda nesta temporada, quase quatro anos após o seu último pódio com a Suzuki.
Deve ter existido momentos em que Mir pensou se algum dia isso iria acontecer, tendo conquistado apenas dois resultados entre os dez primeiros durante dois anos com a Honda antes de 2025.
Esta temporada começou com Mir a terminar apenas uma das seis primeiras provas, devido a uma combinação de azar, incidentes e excessos que continuaram a afetá-lo.
«Na primeira parte do ano, o melhor que se podia fazer com esta moto era ficar entre os sete primeiros», disse Mir ao Crash.net. «Se alguém conseguiu mais do que isso, foi devido às condições ou a situações estranhas. Mas, caso contrário, o verdadeiro potencial era juntar tudo e ficar entre os sete primeiros. Em Aragão, ficámos em sétimo. Mas, a menos que alguém faltasse, era difícil fazer mais do que isso.»
Mir conseguiu mais tarde um sexto lugar na Áustria, entre mais alguns abandonos, mas o ponto de viragem surgiu após a introdução das últimas atualizações aerodinâmicas e do motor da RCV em Barcelona.
«Depois de Barcelona, melhorámos um pouco a aerodinâmica e a ligação do motor. Isso era algo que me incomodava muito. E então, pessoalmente, consegui dar o salto», explicou Mir.
