Jack Miller afirma que gostaria de voltar a alinhar numa prova do Campeonato Australiano de Motocross (Pro MX), depois da sua estreia na competição em 2024.
A participação pontual de Miller aconteceu em Toowoomba, durante o inverno australiano, período que coincide com a pausa de verão do MotoGP.
No entanto, foi uma corrida arriscada para o piloto australiano, que optou por não informar a sua equipa de MotoGP na altura, a Red Bull KTM Factory Racing, sobre os seus planos.
“Não contei a ninguém que ia participar”, revelou Jack Miller à Crash.net numa entrevista exclusiva durante o Grande Prémio da Grã-Bretanha.
“É mais fácil pedir desculpa do que pedir autorização.”
Miller deverá deixar o MotoGP no final desta temporada e rumar ao Mundial de Superbike, após dois anos ao serviço da Pramac Yamaha.
Tudo indica que o australiano irá integrar a equipa Pata Yamaha no campeonato de motos derivadas de série, substituindo Xavi Vierge.
Jonathan Rea revelou à Crash.net em 2025 que a dificuldade em obter autorização da Yamaha para participar em corridas de motocross foi uma das razões pelas quais nunca voltou a competir em provas de terra durante os últimos anos da sua carreira a tempo inteiro.
Apesar disso, Miller garante que gostaria de regressar ao Pro MX, mesmo sem estar perto do final da sua carreira nas corridas de velocidade.
“Sem dúvida”, afirmou.
“Provavelmente escolhi um dos circuitos mais difíceis para o fazer em 2024.”
“Gostava de participar noutra prova no futuro e fazer mais corridas quando o calendário estiver um pouco menos preenchido.”
Antes do Grande Prémio da Grã-Bretanha, Miller passou algum tempo na Austrália, onde treinou na sua própria pista de motocross.
“Onde vivo, o clima é bastante estável. O inverno é uma ótima altura para estar lá, porque não faz demasiado calor.”
“Foi bom estar em casa, andar de motocross e passar tempo com a família.”
O programa de treino de Miller no motocross também é bastante exigente, especialmente para um piloto habituado ao asfalto, realizando frequentemente várias mangas completas por dia.
“Normalmente faço sessões de 20 a 30 minutos, dependendo do dia”, explicou.
“Se me sentir bem, faço três mangas de 30 minutos. Se não me sentir tão bem, faço quatro de 20 minutos, depende de como estiver.”
O australiano acrescenta que as condições da pista também influenciam o treino.
“Depende do estado da pista. Muitas vezes estás a correr contra o tempo.”
“A pista vai secando e, mesmo quando treinamos em Espanha ou noutro sítio, temos de aproveitar rapidamente as melhores condições.”
“Depois de três mangas de 30 minutos, normalmente já estou pronto para voltar para casa.”
